08款1.4自动大众polo,时速80后加速抖动,不管时速多少不踩油门不抖,时...

对于大众POLO在行驶过程中遇到的抖动、加油困难以及发动机灯闪烁的问题，主要涉及的可能是EPC（电子节气门控制）系统。通常情况下，EPC故障灯闪烁可能是由于节气门积尘过多，需要进行专业清洗。然而，如果清洗后故障灯依然亮起，可能暗示其他问题，如燃油品质不佳、火花塞积碳严重或是缸压异常等。在这种情况下，...

POLO油门异响 现象：变速箱在5或6档时，加油会出现比较大的“吱吱”声，停止加油时声音消失。解决方案：要重点检查一下车子的传动轴部分，一般来说，这种声音是轴承或运动结合部分传出的声音。或者是MQ250变速箱的问题，在5挡的时候5挡的两个齿轮咬合的缝隙过大，于是在70-80码那里一踩油门就会发出...

1. 检查氧传感器：首先，移除氧传感器的电线连接，观察发动机抖动状况是否有所改善。如果在拔出后抖动显著减轻或消失，很可能是氧传感器出现了故障。此时，强烈建议及时更换新的氧传感器，以确保发动机正常运转。2. 点火线圈的检查：如果氧传感器功能正常，那么抖动可能是由点火线圈引起的。点火线圈的故障可能...

当您驾驶大众Polo劲情，60迈踩油门时若感到车身抖动且脚踏板震动，松开油门后又恢复正常，这可能是由于变速箱与发动机的协同工作出现了问题。变速箱作为汽车动力系统的核心组件，其功能是调整转速和扭矩，以适应车辆在不同驾驶条件下的需求。它与发动机通过连接件相连，手动档通过离合器，自动档则借助液力变...

大众Polo怠速抖动可能源自多种因素，最常见的包括节气门积尘和喷油嘴的积炭问题。发动机内部积碳过多时，冷启动时喷出的汽油会被大量吸收，导致混合气过稀，启动变得困难。只有在积碳吸收汽油饱和后，引擎才易于启动。然而，启动后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入，使得混合气变得过浓，形成冷启动...

我就知道一个标志307，花了大约2000元

大众Polo自动挡加速问题的可能原因包括：当在高速档位加油时感觉动力不足，可能是驾驶计算机自动干预，为保持稳定行驶，它可能临时降档。随后，汽车会在几秒钟后自动升档并调整速度。 若想加速，可以尝试切换至手动模式或低档，加大油门，当转速超过2000转/分时，自动升档。另外，s档也是一个选择。 在...

当大众Polo在点火后出现发动机振动和熄火的情况，可能涉及多种因素：节流阀积污、火花塞故障、发动机气缸性能问题以及发动机与变速箱支架橡胶部件的老化。以下是关于发动机的基础信息：1. 发动机的核心功能 作为汽车动力的核心，发动机决定了车辆的动力性、经济性、稳定性及环保性能。其性能优劣直接影响汽车的...

所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。烧机油严重程度的划分 2000以内...

那么新的车，油路肯定是没有问题的，也不可能是节气门的事，查查启动时的点火系统问题，如果有一个火花塞点火不良，高压漏电会引起缺缸，缺缸会出现抖动的。