...车床 请问 这个对我以后做数控车床有帮助吗?
发布网友
发布时间:2024-10-02 18:30
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时间:2024-10-19 06:23
普通的 和数控的有些类似,你 做 个几年普通的车床换 个 厂接触数控的还不如人家做过一年数控的。既然有 人 教你 多 学点东西不是 坏事。
车床虽然大同小异但每个厂的设备都不太一样,我们厂也 招过做过多年的老师傅,进来还不如我们 ,他们说我们 厂设备不一样,我们厂是 日资企业,普通车床和数控的都 比他们以前做的先进很多,有些他们根本不懂,你 如果 换个 工厂也要熟悉一段时间才能 完全了解。而且每台机器很多 细节和毛病只有经常操作那台机器 的人 才 了解的。
普通的和 数控的我都 做过,但不管做什么 机器,换台 机器虽然会,可是有些不 顺手,就像你 经常 用一把刀习惯了换把刀会有手生的感觉。不过很快就 能 适应过来。
其实 都 很 简单的,不用 去 看 什么 说明 书之类的,那些 简单的问题都 被 文字搞复杂了,只要有人指点你 关键的操作,加上 实践很快就能 学会。主要是 实践,亲自动手操作比 什么 都 强。
就算你 看别人 操作一年也 不能 操作好,只有自己动手才 能 学会。我刚进工厂做了 2个月老乡给 我 机会让 我 自己 动手搞,很快就 学会了,现在我身边有进厂快我给 机会他上,他好像不 怎么 想学也不 去操作,虽然我操作的步骤他都 知道,但真让 他上去,虽然知道怎么 操作可是就是搞不 好,这就是没有实践经验。。。
如果你 想 学就 尽量自己动手,人要勤快点,年轻人不 要怕吃苦受累,这样人家才会教你 ,才会给机会 你学。
好好努力吧
热心网友
时间:2024-10-19 06:28
有师傅愿意教你,你已经很走运了。
数控车床的基础就是普通车床。多学点普车经验,对于你以后的数车学习是很有帮助的。你可以,一边学习普车,一边学习数车编程,这并不冲突。
如果你的操作现场里有相关数控车床,你可以去那边找本编程说明书。如果没有,你可以去网上下一本《FANUC系统编程说明书》。
好好学习吧
热心网友
时间:2024-10-19 06:26
当然要学!
然后,装配工只是普通工,车工是技术工了,肯定是车工好!
跟着老师傅学普通车床,你可以学到很多经验,经验,什么是经验?很多技巧,能省下你很多时间的!这些经验是怎么来的?以前的失败、浪费、教训、罚款!
只有掌握了最基本的,最底层的东西,你以后才会用的熟练,用的顺手!
新人,最缺的就是经验
你如果用数控机床,严格照着图纸来还好说,如果图纸有错误呢?要修改呢?能不能改?改多少?改完能不能用?会不会报废?这些都是需要经验的!
你做事的时候,遇到一点点小问题,花了很多时间去解决,有没有想过,要是问问人多好啊!
热心网友
时间:2024-10-19 06:27
1. 目前的趋势是数控机床,但是,车工的技能同样要掌握,机器毕竟是死的,还是要靠
人来调试和控制。所以,轴类零件的加工技能要掌握,开普车也好,数控车也好都没问题
数控车就是比普通车多了一个编程技能而已。就好比学车,学会数控车床只是等于会开了
但是不能说明你能开好,如何把车开得块,稳当,安全,省油就需要跟老师傅请教了,
师傅的经验能让你快速掌握其中的技巧。
2.你愿意学吗?有兴趣吗? 自己想想,未来的规划!
3.如果以后打算做这个,那帮助很大,等于是别人把几十年的功力传授给你了!
强烈建议: 把握住这个机会吧!
补充:说白了普通车床就是手动的,效率低,对技能要求比较高,主要依靠人来控制,
数控车床就是自动的,效率高,对技能要求较低,主要靠程序控制加参数调整。
我个人认为做装配工要比车工有前途点,以前的车工开老床子 ,靠技术,而现在
的车工开数控车床,把零件往上一夹,拨启动开关就完了,一天到晚重复着没有
技术含量的工作,有什么前途可言?装配工应该有更好的发展前途,能混进汽车等
高技术含量的装配线收入是相当丰厚的,个人看法,仅供参考!
热心网友
时间:2024-10-19 06:24
其实很多东西都有相通东西。那普通车跟数控车相通的东西更多,我也是学数控的,可刚开始接触还是普车,这为了打下基础。普通车也是车啊,数控车只是更智能,更先进。
我们现在搞数控,就是缺经验,经验那里?当然是吸收前人的,可是要找一个师傅不那么容易,有些人只是随便跟你说下,爱管一样。如果有师傅决定带你,你就好好干吧。里面有很多东西是你以后要搞数控车用的着了。
你是幸福的。有师傅肯收你
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时间:2024-10-19 06:24
普通的 和数控的有些类似,你 做 个几年普通的车床换 个 厂接触数控的还不如人家做过一年数控的。既然有 人 教你 多 学点东西不是 坏事。
车床虽然大同小异但每个厂的设备都不太一样,我们厂也 招过做过多年的老师傅,进来还不如我们 ,他们说我们 厂设备不一样,我们厂是 日资企业,普通车床和数控的都 比他们以前做的先进很多,有些他们根本不懂,你 如果 换个 工厂也要熟悉一段时间才能 完全了解。而且每台机器很多 细节和毛病只有经常操作那台机器 的人 才 了解的。
普通的和 数控的我都 做过,但不管做什么 机器,换台 机器虽然会,可是有些不 顺手,就像你 经常 用一把刀习惯了换把刀会有手生的感觉。不过很快就 能 适应过来。
其实 都 很 简单的,不用 去 看 什么 说明 书之类的,那些 简单的问题都 被 文字搞复杂了,只要有人指点你 关键的操作,加上 实践很快就能 学会。主要是 实践,亲自动手操作比 什么 都 强。
就算你 看别人 操作一年也 不能 操作好,只有自己动手才 能 学会。我刚进工厂做了 2个月老乡给 我 机会让 我 自己 动手搞,很快就 学会了,现在我身边有进厂快我给 机会他上,他好像不 怎么 想学也不 去操作,虽然我操作的步骤他都 知道,但真让 他上去,虽然知道怎么 操作可是就是搞不 好,这就是没有实践经验。。。
如果你 想 学就 尽量自己动手,人要勤快点,年轻人不 要怕吃苦受累,这样人家才会教你 ,才会给机会 你学。
好好努力吧
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时间:2024-10-19 06:25
其实很多东西都有相通东西。那普通车跟数控车相通的东西更多,我也是学数控的,可刚开始接触还是普车,这为了打下基础。普通车也是车啊,数控车只是更智能,更先进。
我们现在搞数控,就是缺经验,经验那里?当然是吸收前人的,可是要找一个师傅不那么容易,有些人只是随便跟你说下,爱管一样。如果有师傅决定带你,你就好好干吧。里面有很多东西是你以后要搞数控车用的着了。
你是幸福的。有师傅肯收你
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时间:2024-10-19 06:28
1. 目前的趋势是数控机床,但是,车工的技能同样要掌握,机器毕竟是死的,还是要靠
人来调试和控制。所以,轴类零件的加工技能要掌握,开普车也好,数控车也好都没问题
数控车就是比普通车多了一个编程技能而已。就好比学车,学会数控车床只是等于会开了
但是不能说明你能开好,如何把车开得块,稳当,安全,省油就需要跟老师傅请教了,
师傅的经验能让你快速掌握其中的技巧。
2.你愿意学吗?有兴趣吗? 自己想想,未来的规划!
3.如果以后打算做这个,那帮助很大,等于是别人把几十年的功力传授给你了!
强烈建议: 把握住这个机会吧!
补充:说白了普通车床就是手动的,效率低,对技能要求比较高,主要依靠人来控制,
数控车床就是自动的,效率高,对技能要求较低,主要靠程序控制加参数调整。
我个人认为做装配工要比车工有前途点,以前的车工开老床子 ,靠技术,而现在
的车工开数控车床,把零件往上一夹,拨启动开关就完了,一天到晚重复着没有
技术含量的工作,有什么前途可言?装配工应该有更好的发展前途,能混进汽车等
高技术含量的装配线收入是相当丰厚的,个人看法,仅供参考!
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时间:2024-10-19 06:28
当然要学!
然后,装配工只是普通工,车工是技术工了,肯定是车工好!
跟着老师傅学普通车床,你可以学到很多经验,经验,什么是经验?很多技巧,能省下你很多时间的!这些经验是怎么来的?以前的失败、浪费、教训、罚款!
只有掌握了最基本的,最底层的东西,你以后才会用的熟练,用的顺手!
新人,最缺的就是经验
你如果用数控机床,严格照着图纸来还好说,如果图纸有错误呢?要修改呢?能不能改?改多少?改完能不能用?会不会报废?这些都是需要经验的!
你做事的时候,遇到一点点小问题,花了很多时间去解决,有没有想过,要是问问人多好啊!
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时间:2024-10-19 06:26
有师傅愿意教你,你已经很走运了。
数控车床的基础就是普通车床。多学点普车经验,对于你以后的数车学习是很有帮助的。你可以,一边学习普车,一边学习数车编程,这并不冲突。
如果你的操作现场里有相关数控车床,你可以去那边找本编程说明书。如果没有,你可以去网上下一本《FANUC系统编程说明书》。
好好学习吧