49吨煤车压顶车内三人全身而退 大货车压顶的生还几率
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发布时间：2024-10-03 04:42
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热心网友
时间：2024-10-19 15:34
3月8日消息，山西忻州近日发生了一起交通事故，一辆49吨的运煤车在转弯的时候发生侧翻，整个车身压在了旁边的一辆长安深蓝S7车辆上，经受了灭顶之灾的深蓝S7虽然车厢发生变形，但是车门还可以打开，车辆内的三位乘客几乎全身而退，成功撤离到安全地带，深蓝S7的车主透露，事故发生后自己车辆里的三人两人毫发无伤，另外一人只是轻度肌肉拉伤。
这起事故发生后迅速在网上引起众多网友的热议，重达49吨的大货车压在小轿车身上，车内的几位乘客竟然还能毫发无伤，这也不得让人感叹深蓝S7的质量确实过硬，要知道大货车载重大重心高，在道路上相较于小轿车很容易发生侧翻的事故，一旦发生侧翻压到旁边的车辆，造成的伤害性是非常大的，被大货车压顶的乘用车受伤率高达55.6%，死亡率更是超过了10%。
面对大货车压顶的这种事故，想要预防最好要避免与大货车正面接触，这样才能防止引火上身的情况出现，如果真的不幸遇到大货车压顶的情况，那么人们只能采用一些应急措施，这样或许是能增加自己生还的几率，首先车辆的座椅调节要选择适中，驾驶员的座椅前后距离不要太靠近方向盘，也不要距离方向盘过远，最标准的姿势是驾驶员踩下踏板后，大腿和小腿的弯曲度在120度左右。
此外在座椅调节合理的前提下，如果遇到大货车侧压的情况，自己的身子一定要像座椅的另一侧倾倒，如果当时车辆的副驾驶没有乘客，自己可以选择向副驾驶的方向倾倒，这样的做法是为了利用车辆AB柱和座椅的支撑力度，帮助驾驶员营造一个能够躲避灾难的生存空间，如果驾驶员硬着头皮不躲，那么想要生还的概率恐怕就很低了。
热心网友
时间：2024-10-19 15:32
3月8日消息，山西忻州近日发生了一起交通事故，一辆49吨的运煤车在转弯的时候发生侧翻，整个车身压在了旁边的一辆长安深蓝S7车辆上，经受了灭顶之灾的深蓝S7虽然车厢发生变形，但是车门还可以打开，车辆内的三位乘客几乎全身而退，成功撤离到安全地带，深蓝S7的车主透露，事故发生后自己车辆里的三人两人毫发无伤，另外一人只是轻度肌肉拉伤。
这起事故发生后迅速在网上引起众多网友的热议，重达49吨的大货车压在小轿车身上，车内的几位乘客竟然还能毫发无伤，这也不得让人感叹深蓝S7的质量确实过硬，要知道大货车载重大重心高，在道路上相较于小轿车很容易发生侧翻的事故，一旦发生侧翻压到旁边的车辆，造成的伤害性是非常大的，被大货车压顶的乘用车受伤率高达55.6%，死亡率更是超过了10%。
面对大货车压顶的这种事故，想要预防最好要避免与大货车正面接触，这样才能防止引火上身的情况出现，如果真的不幸遇到大货车压顶的情况，那么人们只能采用一些应急措施，这样或许是能增加自己生还的几率，首先车辆的座椅调节要选择适中，驾驶员的座椅前后距离不要太靠近方向盘，也不要距离方向盘过远，最标准的姿势是驾驶员踩下踏板后，大腿和小腿的弯曲度在120度左右。
此外在座椅调节合理的前提下，如果遇到大货车侧压的情况，自己的身子一定要像座椅的另一侧倾倒，如果当时车辆的副驾驶没有乘客，自己可以选择向副驾驶的方向倾倒，这样的做法是为了利用车辆AB柱和座椅的支撑力度，帮助驾驶员营造一个能够躲避灾难的生存空间，如果驾驶员硬着头皮不躲，那么想要生还的概率恐怕就很低了。
