京津塘曹妃甸的建设热潮

发布网友发布时间：2024-10-03 07:00

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热心网友时间：2024-10-05 07:22

在前往曹妃甸的近80公里路程中，沿线可见迁曹铁路的建设热潮。即便傍晚时分，曹妃甸港区工地依然人声鼎沸，展现出繁忙的建设景象。曹妃甸工业区管委会的工作人员热情地讲述了曹妃甸的独特优势。它原本是唐山南部的沙岛，因其天然的地理条件——面向深槽的大海和背靠浅滩的陆地，使得无需大规模开挖即可建设30万吨级大型深水泊位，成为渤海湾内的理想港口。

曹妃甸的建设正全速推进，通过吹沙填海，已建起办公楼和变电站，能满足25万吨级矿石码头的用地需求。预计到明年，造地面积将达到11.95平方公里，刷新世界纪录。首钢京唐钢铁、华润曹妃甸电厂等重大项目以及基础设施如水电路讯建设正全面展开，曹妃甸25万吨级矿石码头已实现稳定运营，截至10月31日，已接卸大量进口矿石。

曹妃甸的未来发展目标宏伟，规划在2010年吞吐量超过1亿吨，2030年达到5亿吨，工业区规划占地面积将达300多平方公里。其中，百万吨乙烯和千万吨炼油用地已预留。"十一五"期间，曹妃甸的投资规模将达到2000亿元。

在竞争中寻求合作，曹妃甸工业区与滨海新区都成为国家关注焦点。尽管存在产业重叠和定位相似的问题，唐山与天津都在寻求错位发展。唐山市委宣传部副部长许向斌强调，曹妃甸应找准定位，与天津及滨海新区在港口和产业布局上寻求协同，以推动区域经济的发展和战略物资保障。

专家认为，共同开发天津滨海新区与曹妃甸工业区，对于环渤海地区乃至国家经济发展具有重要意义。曹妃甸独特的深水港口条件和与滨海新区的邻近，将有助于形成北方国际性深水港口群，促进重化工业聚集和产业集群，保障国家经济运行安全，推动区域分工合理化，并实现京津冀都市圈生产力重心的战略转移。因此，两区的共同开发显得尤为必要。