有轨电车年底实现珠海造

今年1月，珠海有轨电车运营方——珠海现代电车发布官方声明称，珠海有轨电车1号线自2021年1月22日起暂停运行，恢复开通时间另行通知，至今仍未恢复通行。今年2月，在珠海市两会期间，多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱，勇于面对现实，敢于实事求是，早日拆除有轨电车1号线。今年4月，珠...

7月26日，由中国中车大连公司所属北车装备公司独立生产的首列100%低地板现代有轨电车调试工作全部完成，车辆正进行清洗防护整备，7月底将出厂上线。此列有轨电车是珠海一号线项目的第三列车，外观上首次采用了“高科技蓝”的涂装。据了解，珠海一号线首期项目的12列车采用两种涂装方案，一种为“勒杜鹃”...

1月21日，珠海有轨电车经营方——珠海当代电动车公布官方网申明称，珠海有轨电车一号线自2021年1月22日起中止运行，修复启用时间以此为准。该公示公布后，“珠海有轨电车是不是要拆了”这一话题讨论再度被提到。2月2日早上，中国人民政治协商会议第九届珠海市联合会第五次大会揭幕，当日，多名市政协...

作为珠海人都知道,珠海在梅华路上有一条有轨电车的线路,也是珠海上一届政府引进的项目,说实话,作用不大,主要是线路太短,而且线路就一条,起不到太大的交通运输作用。 再说到珠海为什么不建地铁?其实原因也挺简单的,就是人口太少,其实珠海的常住人口才180万左右,算不上大城市,比国内普通的地级市的人口都少,也...

珠海市政府。2012年，珠海市政府通过了修建有轨电车的决议，7月1日，珠海城建现代交通有限公司成立，主要负责珠海现代有轨电车的运营和维护工作。珠海现代有轨电车是指服务于中国珠海市的有轨电车系统，其首条线路=珠海现代有轨电车1号线于2017年10月15日开通运行。

电车出现亏损的原因在于运营成本太高了。运营仅3年的珠海有轨电车面临拆除珠海有轨电车1号线作为一项重点市政交通项目，虽然建成仅3年，但建成后却因“列车少、站多、速度慢、红绿灯等待时间长、换乘麻烦”而受到不少珠海市民的诟病，自运营以来客流一直不尽人意。在今年年初举行的珠海两会上...

1、不达标 申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。截止2020年11月，珠海市常住人口为243.9585万人，是达不到建地铁的要求的。但是珠海有城轨、有轨电车，未来不排除...

叫停了。2021年7月20日，珠海市人民政府在官网上发布了调整后的《珠海市人民政府2021年度重大行政决策事项目录》（以下简称“《目录》”），有轨电车1号线首期项目处置工作被纳入《目录》中，承办单位为珠海市交通运输局，计划时间为2021年1～12月，这意味着项目处置工作应该在2021年年内完成。珠海有轨...

一个城市或者一个地方是否能修建地铁与地质条件有关，像珠海这样的由沉积物堆积在河口形成的陆地，又是海滨城市，地层没有那么坚实，修地铁的话工程问题可能比较多

珠海市目前还没有地铁，只有一条试运行的有轨电车线路，不过据传有轨电车运行效果不高，现在已经停运，可能以后还会拆除。珠海的地铁项目目前已有一个大的规划，只是实施到了哪一步目前还不太清楚。据《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》，珠海市将建设七条城市轨道线（地铁），其中珠海...