大众蔚领用的什么变速箱?

发布网友 发布时间：2024-10-02 21:47

我来回答

共1个回答

热心网友 时间：2024-10-06 13:06

大众蔚领使用的是6at变速箱。6at变速箱的优缺点是平顺、乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。然而，6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难度大，一般来说效率相对DCT较低，但是换挡时会有顿搓，油耗较高。

at变速箱的原理是通过泵轮和涡轮之间的工作组合实现转速差来实现变速变矩。泵轮和涡轮就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，而液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮通过液体带动涡轮旋转。为了提高效率，液力变矩器自动变速变矩范围不够大，在涡轮后面再串联几排行星齿轮，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

热心网友 时间：2024-10-06 13:06

大众蔚领使用的是6at变速箱。6at变速箱的优缺点是平顺、乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。然而，6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难度大，一般来说效率相对DCT较低，但是换挡时会有顿搓，油耗较高。

at变速箱的原理是通过泵轮和涡轮之间的工作组合实现转速差来实现变速变矩。泵轮和涡轮就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，而液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮通过液体带动涡轮旋转。为了提高效率，液力变矩器自动变速变矩范围不够大，在涡轮后面再串联几排行星齿轮，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

热心网友 时间：2024-10-06 13:06

大众蔚领使用的是6at变速箱。6at变速箱的优缺点是平顺、乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。然而，6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难度大，一般来说效率相对DCT较低，但是换挡时会有顿搓，油耗较高。

at变速箱的原理是通过泵轮和涡轮之间的工作组合实现转速差来实现变速变矩。泵轮和涡轮就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，而液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮通过液体带动涡轮旋转。为了提高效率，液力变矩器自动变速变矩范围不够大，在涡轮后面再串联几排行星齿轮，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

热心网友 时间：2024-10-06 13:06

大众蔚领使用的是6at变速箱。6at变速箱的优缺点是平顺、乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。然而，6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难度大，一般来说效率相对DCT较低，但是换挡时会有顿搓，油耗较高。

at变速箱的原理是通过泵轮和涡轮之间的工作组合实现转速差来实现变速变矩。泵轮和涡轮就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，而液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮通过液体带动涡轮旋转。为了提高效率，液力变矩器自动变速变矩范围不够大，在涡轮后面再串联几排行星齿轮，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。