A129武装直升机改进升级
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发布时间：2024-10-02 20:48
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时间：2024-10-19 14:23
随着冷战的消逝和反恐作战的兴起，A129武装直升机原有的性能已经无法满足现代反恐作战的需求。国际军用直升机市场上，人们更倾向于航程远、续航时间长、作战范围大、载弹量大、火力更强的大型直升机，如AH-64等。因此，A129的销售情况不佳。在这种背景下，阿古斯塔公司决定对A129进行升级改型，以提升其性能。
升级改型的内容主要包括两个方面：一是增大动力，二是改进航空电子设备。在动力装置方面，采用大功率发动机，替换原有的罗?罗公司研制、意大利毕亚交公司仿制的Gem2MKl004D涡轴发动机，换装美国为RAH-66“科曼奇”直升机新研制的CTS-800-OA涡轴发动机。机上2台发动机同时工作时，最大功率由2×615千瓦提高到2×996千瓦。旋翼系统由4片桨叶改成5片桨叶，增大了旋翼系统的拉力，使全机最大起飞重量由4100千克提高到5100千克，有地效条件下悬停高度由3750米提高到4206米，以便在4200米以上也能起飞执行任务。机内燃油量也有所增大，载油能力提高了33%，航程增大到561千米。
头部安装的直瞄武器由12.7毫米机枪改为3管20毫米机炮，增强了对地攻击的火力。具有使用AGM-114“海尔法”反坦克导弹的能力，相比起“陶”式，反坦克能力大大增强。另外增加了发射北约制式70毫米火箭弹发射器，具备了发射“毒刺”空空导弹的能力。此外，为起落架设计了选装的滑撬，可以在雪天起降执行作战任务。
在电子设备方面，采用了两个独立的红外夜视系统，并采用了头盔显示器，使得夜间和恶劣气象下的战斗力得以提高。机上加装了完善的数字式综合控制系统，可管理飞行和作战任务分系统。阿古斯塔公司还改善了A129的可维护性，并开发了相应的模拟器及软件。驾驶舱里安装了新的多功能显示器。以惯性导航/GPS全球定位系统作为主导航设备。改进目标观察和瞄准传感器，导弹发射采用了激光制导系统，具有进行自主式激光识别、跟踪制导和远离距发射空地导弹的能力，不仅提高了武器命中精度，同时提高了自身战场作战生存力。
升级后的A129性能显著改善，作战效能全面提升，已远非昔日的A129可比。新的A129于1995年首飞成功后，在国际军用直升机市场上备受瞩目。土耳其、澳大利亚、斯洛文尼亚、马来西亚、新加坡、西班牙和瑞士等国家纷纷表示了对新A129的兴趣。阿古斯塔公司趁势将升级后的A129命名为A129 International――“猫鼬”国际型。在此基础上，该公司还在进行A129的舰载武器验证试飞，以满足意大利海军陆战队的作战需要并扩大其销路。
扩展资料
阿古斯塔·韦斯特兰A129武装直升机是意大利陆军航空兵的主战直升机，绰号“猫鼬”（Mangusta）。这是欧洲自主设计的第一种武装直升机，也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意带来了猫鼬的模型，引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。
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时间：2024-10-19 14:28
随着冷战的消逝和反恐作战的兴起，A129武装直升机原有的性能已经无法满足现代反恐作战的需求。国际军用直升机市场上，人们更倾向于航程远、续航时间长、作战范围大、载弹量大、火力更强的大型直升机，如AH-64等。因此，A129的销售情况不佳。在这种背景下，阿古斯塔公司决定对A129进行升级改型，以提升其性能。
升级改型的内容主要包括两个方面：一是增大动力，二是改进航空电子设备。在动力装置方面，采用大功率发动机，替换原有的罗?罗公司研制、意大利毕亚交公司仿制的Gem2MKl004D涡轴发动机，换装美国为RAH-66“科曼奇”直升机新研制的CTS-800-OA涡轴发动机。机上2台发动机同时工作时，最大功率由2×615千瓦提高到2×996千瓦。旋翼系统由4片桨叶改成5片桨叶，增大了旋翼系统的拉力，使全机最大起飞重量由4100千克提高到5100千克，有地效条件下悬停高度由3750米提高到4206米，以便在4200米以上也能起飞执行任务。机内燃油量也有所增大，载油能力提高了33%，航程增大到561千米。
头部安装的直瞄武器由12.7毫米机枪改为3管20毫米机炮，增强了对地攻击的火力。具有使用AGM-114“海尔法”反坦克导弹的能力，相比起“陶”式，反坦克能力大大增强。另外增加了发射北约制式70毫米火箭弹发射器，具备了发射“毒刺”空空导弹的能力。此外，为起落架设计了选装的滑撬，可以在雪天起降执行作战任务。
在电子设备方面，采用了两个独立的红外夜视系统，并采用了头盔显示器，使得夜间和恶劣气象下的战斗力得以提高。机上加装了完善的数字式综合控制系统，可管理飞行和作战任务分系统。阿古斯塔公司还改善了A129的可维护性，并开发了相应的模拟器及软件。驾驶舱里安装了新的多功能显示器。以惯性导航/GPS全球定位系统作为主导航设备。改进目标观察和瞄准传感器，导弹发射采用了激光制导系统，具有进行自主式激光识别、跟踪制导和远离距发射空地导弹的能力，不仅提高了武器命中精度，同时提高了自身战场作战生存力。
升级后的A129性能显著改善，作战效能全面提升，已远非昔日的A129可比。新的A129于1995年首飞成功后，在国际军用直升机市场上备受瞩目。土耳其、澳大利亚、斯洛文尼亚、马来西亚、新加坡、西班牙和瑞士等国家纷纷表示了对新A129的兴趣。阿古斯塔公司趁势将升级后的A129命名为A129 International――“猫鼬”国际型。在此基础上，该公司还在进行A129的舰载武器验证试飞，以满足意大利海军陆战队的作战需要并扩大其销路。
扩展资料
阿古斯塔·韦斯特兰A129武装直升机是意大利陆军航空兵的主战直升机，绰号“猫鼬”（Mangusta）。这是欧洲自主设计的第一种武装直升机，也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意带来了猫鼬的模型，引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。
