发布网友 发布时间:2024-10-02 21:34
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热心网友 时间:2024-11-06 02:42
之所以大家看快递的服务水平不好,最核心的原因就是整个快递的收入太低了,原先如果一个快递还能有七八块钱的收入的话,快递员还是愿意把快递送货上门的,但是现在肯定就放到驿站或者快递柜就直截了当,毕竟对于快递员来说,只有放到这些地方,才能够说是自己稍微省点精力,送更多的快递。
伴随着电子商务的崛起,中国的快递产业呈现出蓬勃发展的趋势,但是这个趋势的背后实际上是快递产业严重的内卷化。由于快递产业大部分的个人散装件都是一个不赚钱的业务,想要赚钱一定要拿下电商的规模,经济市场,但是电商巨头就这么多用,谁不用谁往往是电商企业说的算。
早在快递价格相对较高的时候,马云就曾经用每单价格不得超过8元钱,直接把当时的中通快递的价格有十几二十元每单的价格打到了个位数。如今这个趋势则更加明显,毕竟现在的阿里巴巴、京东这些巨头又不可能是当年马云所带领的,阿里巴巴那么小了,所以现在的快递产业实际上处于一个在电商的竞争之中,完全弱势化的地位。
派件费仅4毛钱快递网点倒闭
近年来,得益于我国电商市场的飞速发展,我国快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续快速增长。国家邮政局预计,2021年我国快递业务量将超过950亿件。如何争抢市场份额,降低客单价成了部分企业发展新客户、稳定老客户的重要手段。数据显示,快递业务平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入不足5000元,月收入超1万元的仅占1.3%。
而根据央视财经举的例子,杨先生2020年在郑州开了一家百世快递的网点,原本6毛钱的派件费就让杨先生捉襟见肘,今年2月份派件费再次下调2毛,杨先生直接选择关闭这家快递网点。无独有偶,广东省清远市某个快递网点,也因派件费下调而倒闭关门,网点负责人表示,因为他给员工的派件费与总公司持平甚至更高,导致资金难以周转。