ID.4X为什么卖不过CROZZ?ID.4选上汽还是一汽

因此，消费者更倾向于购买一汽大众的ID.4 CROZZ。综上所述，在配置上，上汽和一汽的ID.4各有优势，但在最重要的车价、品牌形象和口碑方面，一汽大众的ID.4 CROZZ明显更具优势，因此其市场表现优于上汽大众的ID.4 X。

1、ID.4 CROZZ定价更为亲民 在配置相当的情况下，ID.4 CROZZ各配置车型的指导价均较ID.4 X低约4000元。此外，ID.4 X的折扣上限为3万元，而ID.4 CROZZ的优惠可达4万元以上。因此，就落地价与配置相比，ID.4 CROZZ的性价比更高于ID.4 X。2、ID.4 CROZZ充电速度更胜一筹 ID.4 CROZZ快充仅...

1、ID.4 CROZZ更便宜 当配置几乎相同时，ID.4 CROZZ各配置车型指导价均比ID.4 X便宜4000元左右，000元左右，ID.4 X最多可折扣3万元以上，ID.4 CROZZ可以优惠4万元以上，所以其实ID.4 CROZZ落地价与配置相比ID.4 X更便宜，性价比也更高。2、ID.4 CROZZ充电速度更快 ID.4 CROZZ快充需要30分...

3、因为贵我试驾过id4，觉得产品力还行，但性价比不高，本来带上大众的光环，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配，基本不量产，如果没有优惠买次低配落地需要24w了，现在可能有优惠了，优惠到1618w，买的人。4、没有故障率这一个说法吧，只能说她故障频发，总是容易出问题，我在网上看网友有...

ID.4 X好，虽然血脉相同，外观风格不同。作为一汽大众和上汽大众带入国内的纯电SUV车型，这两款车血脉相通，都是基于大众MEB纯电平台打造的，外观方面都采用了大众家族最新的设计语言，车头和车尾相呼应的贯穿式灯带设计配合上会点亮的LED大灯，以及IQ.Light的俏皮可爱的大灯，简直不要太迷人，无论男女...

首先，它们所属的品牌不同：ID.4CROZZ属于一汽大众，而ID.4X属于上汽大众。其次，外观方面，ID.4CROZZ更接近海外版车型，无论是前脸还是车尾，设计都更加原汁原味。而上汽大众的ID.4X则采用了更多自己的设计，例如大灯更修长，上眼角部分被拉长，封闭式格栅下方线条更加圆滑。至于内饰，两款车型都采用了...

在传统燃油车领域，配置最低的入门车型通常都是“吉祥物”，因为它们配置和价格都很低，但是消费者很难买到，所以只是用来诱导消费者进店。对于大众这两款全新电动汽车来说，情况就不是这样了，可能是得益于全新的MEB平台，一汽-大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X指导价不到20万的最低配车型就已经相当实用...

一汽-大众ID.4CROZZ的四驱版电机总功率为225kW，相比上汽大众ID.4X减少了5kW，其余参数上均保持一致。从以上对比可以看出，大众在燃油车方面的优势也传承到了电动汽车上，两款车型在外观和内饰上有些许差异，但在动力方面基本一致。如果您对外观更感兴趣，可以选择ID.4CROZZ；如果您更注重动力性能，可以...

<!-- 如果你偏爱原汁原味的德国设计，那么ID.4 CROZZ会是你的理想之选。其外观更忠实于海外版本，且在安全性上取得了显著突破。总的来说，这两款车各有千秋。如果你追求时尚设计和符合国内审美，那么强烈推荐ID.4X；而对于那些珍视德国设计纯粹性和高安全性，ID.4 Crozz将是你的首选。

ID.4 CROZZ倾向于内敛，适合追求低调风格的消费者。相比之下，大众ID.4 X的设计更显张扬，尤其在车头部分，层次感强烈，力求展示出前沿的时尚元素。一个显著的差异是，一汽大众的ID.4 CROZZ并非全系标配IQ.Light大灯，而大众ID.4 X则做到了全系标配，这无疑增加了其吸引力。令人难忘的是，这套设计...