He162简介

发布网友发布时间：2024-10-05 20:55

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热心网友时间：2024-12-03 12:58

1944年3月，空军部向六家飞机制造厂发布了具有挑战性的招标，要求在1945年1月开始大规模生产。尽管知名设计师Kurk.Tank和Messerchmitt认为难以实现，但戈林的反对并未阻止其他制造商参与。He162最终赢得了竞标，成为了中标机型。

该飞机的生产计划涉及多家德国工厂的合作，包括总装、机身金属结构和零部件制造。木质部件，如机翼和尾翼，由家具制造厂负责。设计目标是每月生产4000架。He162的特点是轻便、结构简单，机身为钢管构架，机翼主要为木质，配备罕见的弹射座椅以应对发动机进气口问题，采用前三点式起落架。

然而，原型机He126V1在1944年12月的试飞中因质量问题和设计缺陷而机毁人亡。飞机设计仓促，发动机短舱和机身间隙过窄，导致高速飞行时尾部问题频发。因此，尽管被列为“最优先生产”，He162的实际作战性能并不理想，飞行员需要严格遵循飞行手册的指导操作。

尽管存在种种问题，德国空军在1945年1月开始生产He162的不同型号，如He162A-1至He162D。实战中，真正投入战斗的是He162A-2，但因训练不足，参战时间短暂。战争结束后，英美两国对He162进行了试飞评估。

扩展资料

He162来源于德国空军部的一个计划，“Volksjaeger”（国民战斗机）。即一种成本极低、生产极容易、见效极快、性能极佳、极易驾驶的轻型截击机。希望能发动国民投入该机的大生产；使普通国民也能驾驶它升空作战，以对抗盟军对德国的毁灭性轰炸。