河南义昌大桥后续报道
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发布时间：2024-10-05 18:55
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时间：2024-10-23 00:44
河南义昌大桥坍塌事故后续进展如下：
*统一赔偿标准：由于事故调查还在进行，事发地*已决定依据《最高人民*关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的城镇居民标准先行垫付赔偿金，确保善后处理工作有序进行。此前网络上流传的赔偿差异说法已被澄清。
责任人处理：陕西蒲城警方已调查20多名涉事企业人员，其中1名孙姓员工因涉嫌非法制造运输爆炸物品被刑拘，其他涉案人员正在接受审查，事故企业已被立案查封。
交通恢复：经过各部门人员的共同努力，连霍高速河南义昌大桥北幅已恢复小型客车单幅双向通行，河南省高速公路发展有限公司和相关机构24小时值守，保障道路畅通。
遇难者名单：事故中确认的10名遇难者名单公布，包括8名男性和2名女性，分别来自不同省份。
死亡人数更新：经核实，义昌大桥事故死亡人数增至13人，此前因遗体破碎，确定身份需要时间，导致之前公布名单与实际不符。
专家质疑桥梁质量：专家指出，义昌大桥坍塌的桥墩未见箍筋，设计可能存在问题，钢筋配筋不足，可能影响桥梁抗震性能。
事故调查深入：桥梁结构专家分析指出，设计规范要求桥墩内应有加密的箍筋以增加延性，而义昌大桥桥墩可能未达到这一标准，可能存在施工质量问题。
事故历史回顾：洛三高速于1998年开工，事故路段可能适用的是1989年抗震设计规范，但具体施工和设计细节尚待进一步调查。
责任归属不明：目前，事故责任归属的明确还需更多证据支持，相关单位如交通厅和施工单位正在进行深入调查。
扩展资料
河南义昌大桥坐落在连霍高速741km+600m（三门峡段）。 义昌大桥中心桩号LK47+670，下部采用钻孔灌注桩基础，柱式墩身；上部采用预应力混凝土连续箱梁。该桥有钻孔灌注桩基础48根，其中桩径1.8m36根，1.5m12根。 地质条件：桥址处岩土地层主要有黏土、角砾石、卵石土、砂岩等。 2013年2月1日上午9时许，一辆装载爆炸品的货车自西向东，行至连霍高速公路741km+900m处（河南三门峡渑池县境内）的洪阳乡义昌河大桥时，突然发生爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动。有多辆行驶车辆坠落于30米桥下。
