罗尔斯-罗伊斯公司在中国的发展史
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发布时间：2024-10-05 20:18
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时间：2024-10-05 22:20
罗尔斯-罗伊斯公司在中国的发展历程可追溯至1962年，当时其达特发动机为中国维克斯子爵号飞机提供动力，并在同年进入服役。1970年代，公司技术转让了斯贝512发动机的大修技术给中国，随后该发动机在1970年服务于三叉戟飞机。1976年，与西安发动机公司达成协议，斯贝202发动机开始取证生产和安装在西安的飞机上。
1987年，RB211－535E4发动机为中国南方航空公司的757飞机服务，接着在1991年，为西南航空公司的757飞往拉萨的航线提供了动力。1992年，泰650发动机进入东航福克100飞机的行列。1993年，RB211－535E4发动机的大修技术转移给了中国，促进了进一步的合作。同年，公司与中国订购了20架配备V2500发动机的MD－90飞机。
进入90年代后期，罗尔斯-罗伊斯与AVIC西安发动机公司成立了新的合资公司，RB211-524H加入云南航空的767-300机队，南方航空公司也订购了20架V2500动力的A320。1997年，公司与中国航空相关机构的合作更为紧密，包括CAAC/RR培训中心的运营，RB211-535E4进入新疆航空的波音757，以及多个航空公司的新订单和发动机叶片生产。
2000年，AE3007发动机开始应用于四川航空的ERJ-145飞机，2002年与东方航空签署了长达10年的遄达500发动机服务协议。2004年，罗尔斯-罗伊斯在中国的业务进一步扩大，赢得了1.5亿美元的西气东输压缩设备合同和4.5亿美元的东航A330-300飞机发动机订单。2005年，公司与国际航空公司签署了8亿美元的遄达700发动机合同，同时在上海设立了服务全球造船市场的工厂，并获得为中国南方航空公司A380提供遄达900发动机的机会。
2006年，东方航空公司再次选择了遄达700发动机为A330飞机提供动力，并签订了长期服务协议。这一年，中国民航总局/罗尔斯·罗伊斯公司的合作项目迎来10周年纪念。
扩展资料
罗尔斯-罗伊斯公司 Rolls-Royce Ltd. 又译“劳斯莱斯”，劳斯莱斯这个译名主要用于汽车。劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。1971年负债亏损导致破产后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗罗航空发动机是世界三大航空发动机厂家之一。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入德国宝马集团。
