Rolls-Royce历史沿革
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发布时间：2024-10-05 20:18
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时间：2024-10-05 22:31
在1960年代，英国的航空发动机巨头罗尔斯·罗伊斯公司进行了几次关键的合并，包括布里斯托尔公司、布莱克本公司和纳皮尔公司，这使其成为当时英国最大的航空发动机制造商。
1971年，罗尔斯·罗伊斯开始研发创新的RB211三转子发动机。然而，由于新技术的应用和复合材料风扇技术的不足，项目推进缓慢，导致公司财力紧张，最终不得不在政府的干预下国有化。这次经历促使罗尔斯·罗伊斯认识到，必须遵循市场规律，选择可持续的发动机研发路线。他们开始专注于核心机和验证机的研发，并逐步推进系列化进程，RB211系列最终成为民用航空发动机中的成功之作。
1987年，英国政府结束了国有资本的参与，罗尔斯·罗伊斯重新回归私营。进入1990年代，公司通过合资、合作和跨国收购扩大市场份额，试图与GE展开竞争。为挑战CFM56在波音737系列的主导地位，罗尔斯·罗伊斯与普惠公司合作成立了国际航空发动机公司（IAE），研发V2500发动机，挑战空客A320系列的发动机市场。
尽管V2500在销售上未超过CFM56，但到2006年，IAE的V2500发动机交付量已超过3000台，每天平均交付一台，订单总数超过4200台。在支线航空发动机领域，罗尔斯·罗伊斯通过收购策略，如收购美国艾利逊公司，使其在小型发动机市场与GE并驾齐驱，共同主导国际支线航空动力市场。
刘景刚指出，欧美政府通过军民两用技术计划对本国航空发动机产业的扶持，使得GE和普惠等公司受益。英国政府和罗尔斯·罗伊斯的经历表明，学习和借鉴这种扶持航空工业发展的策略对于中国至关重要。
扩展资料
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
