中国高铁走出去欧洲首个项目匈塞铁路这段具备开工条件
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发布时间：2024-10-05 09:05
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热心网友
时间：2024-10-05 09:10
作为中国“一带一路”倡议的重点项目，匈塞铁路是中国高铁“走出去”在欧洲的第一个项目，也是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。匈塞铁路全长350公里，是欧洲主要的铁路国际大通道，是满足泛欧铁路网、互联互通要求的双线、客货混运现代化铁路，设计时速200公里/小时。
诺维萨德至苏博蒂察至边境（凯莱比亚）铁路全长108.1公里，项目建筑许可设计由中国铁设与塞尔维亚CIP交通研究院组建设计联合体完成，项目采用欧洲标准。两国设计专家高效协作、密切配合，严格把控设计质量，在遵循欧洲标准要求的基础上，充分借鉴了中国高铁的设计经验，使项目得以顺利展开。
匈塞铁路塞尔维亚诺苏段建成通车后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境苏博蒂察将改造成为时速200公里/小时的高速铁路，极大改善沿线居民的出行条件。
10月15日，匈塞铁路匈牙利段举行了奠基仪式。匈塞铁路全线通车后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯火车车程仅需不到3个小时，将极大便利两国及地区经贸合作和交流，在共建“一带一路”倡议中发挥引领和示范作用。
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时间：2024-10-05 09:10
作为中国“一带一路”倡议的重点项目，匈塞铁路是中国高铁“走出去”在欧洲的第一个项目，也是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。匈塞铁路全长350公里，是欧洲主要的铁路国际大通道，是满足泛欧铁路网、互联互通要求的双线、客货混运现代化铁路，设计时速200公里/小时。
诺维萨德至苏博蒂察至边境（凯莱比亚）铁路全长108.1公里，项目建筑许可设计由中国铁设与塞尔维亚CIP交通研究院组建设计联合体完成，项目采用欧洲标准。两国设计专家高效协作、密切配合，严格把控设计质量，在遵循欧洲标准要求的基础上，充分借鉴了中国高铁的设计经验，使项目得以顺利展开。
匈塞铁路塞尔维亚诺苏段建成通车后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境苏博蒂察将改造成为时速200公里/小时的高速铁路，极大改善沿线居民的出行条件。
10月15日，匈塞铁路匈牙利段举行了奠基仪式。匈塞铁路全线通车后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯火车车程仅需不到3个小时，将极大便利两国及地区经贸合作和交流，在共建“一带一路”倡议中发挥引领和示范作用。
