发布网友 发布时间:2024-10-04 19:58
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热心网友 时间:2024-10-19 12:03
只能说有这种可能性。
空调制冷系统运行过程中给系统管路从低压截止阀针阀部位加注冷媒,冷媒压力表持续抖动的,有可能是系统管路内混有过多的空气,也有可能是制冷系统节流元件工作状态存在异常。
建议等加氟结束后继续观察冷媒压力表指针的抖动情况辅助判断。
压力忽高忽低;指针跳动的可能原因是:
1、冷媒量不足;且在确定系统管路内冷媒量不足的时候,应先对空调制冷系统管路检漏,有冷媒泄漏点的应补漏,之后才可以加注制冷剂。在管路有冷媒泄漏点的情况下单纯加注冷媒并不能彻底解决问题,需要检漏补漏。
2、系统堵塞;当确定系统管路存在脏堵的时候,就要把系统管路打开,最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开。用高压气体或者是同种制冷剂对各段管路正反双向反复吹洗,然后把毛细管和干燥过滤器更换掉。
3、压缩机故障、串气等。
如果确实存在,除了上述原因外,还可能表针松动,可以换成充油压力表,可减缓抖动。
热心网友 时间:2024-10-19 11:58
只能说有这种可能性。
空调制冷系统运行过程中给系统管路从低压截止阀针阀部位加注冷媒,冷媒压力表持续抖动的,有可能是系统管路内混有过多的空气,也有可能是制冷系统节流元件工作状态存在异常。
建议等加氟结束后继续观察冷媒压力表指针的抖动情况辅助判断。
压力忽高忽低;指针跳动的可能原因是:
1、冷媒量不足;且在确定系统管路内冷媒量不足的时候,应先对空调制冷系统管路检漏,有冷媒泄漏点的应补漏,之后才可以加注制冷剂。在管路有冷媒泄漏点的情况下单纯加注冷媒并不能彻底解决问题,需要检漏补漏。
2、系统堵塞;当确定系统管路存在脏堵的时候,就要把系统管路打开,最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开。用高压气体或者是同种制冷剂对各段管路正反双向反复吹洗,然后把毛细管和干燥过滤器更换掉。
3、压缩机故障、串气等。
如果确实存在,除了上述原因外,还可能表针松动,可以换成充油压力表,可减缓抖动。