流年笑掷,未来可期,不负年华,感谢相遇帕萨特新能源

发布网友发布时间：2024-10-04 19:20

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热心网友时间：2024-10-04 20:50

每个男人都会觉得汽车是自己最默契的伙伴，但同样的大家的心里也会觉得香车美女才是绝配，以前的时候我还不觉得，但自从有了混帕之后我就愈发的觉得自己是人生的赢家，尤其是美女是自己的老婆，春车是自己的爱车，混动帕萨特。车子是为结婚而准备的，在我这二十多岁的年龄能开上混帕，当然是少不了家人的支持，有的时候想象自己还是挺幸运的，老爸青睐于大众的品质，年轻的我也喜欢追求新鲜的事物，提车帕萨特混动也是我们家人都喜欢的，有了车子出行上就不再是距离，混怕的油耗还是这么的低，不管是去哪儿都不会考虑限行和距离的问题，也不会为油耗的多少而争论不休，我感觉它带给我们的就是一种温馨甜蜜的幸福感。说说混帕的新车表现吧，短途出行基本就是纯电了，不开空调的情况下55-60是没问题的，开了空间也就是40公里左右，用充电桩充满是3.5个小时，家用电的话就是7个小时，我每次充电也是很及时的，现在不管油价是上涨还是低了，好像都跟我没有什么关系了，用电一公里大概是3毛，电费比较使宜嘛，即使是在混动模式下油耗也就是3.5升左右。我也喜欢混帕的外观，纯正的德系血统，沉稳大气，焕然一新的外观再也不会有人说只有中年人才适合开帕萨特，快5米的车长直逼c级，尾部设计的高大上，还带有着运动的气息，像我这朝气蓬勃的年轻人开起来也会量的清新脱俗又稳重，空间宽敞舒适，后排的空间是贼大，说真的是谁坐谁知道，一米八多的大个儿坐下来也可以跷二郎腿，留有足够大的空间，配有三区自动空调，而且车内还比较的安静，开车的路上再听首有旋律的音乐，真的是美哉！车子开起来灵活顺手，德系车一贯的优点风格，多功能的方向盘灵活实用，底盘稳重，前后堵路悬挂调校的不错，变道转弯侧倾控制能力是很稳。磨合的熟悉了我还是很喜欢纯电模式下的动力，起步快没什么声音，轻踩油门就嗅嗅的往前窜，混动模式下的的驾驶感觉虽没有这么的轻快，不过那充沛的动力也让有着驾驶的自信。