广州地铁13号线初步方案
发布网友
发布时间：2024-10-05 03:52
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-31 11:44
广州地铁13号线的初步规划方案中，线路设计包括多个站点，最大站间距为文园至夏园区间，长达5.429公里，而最小站间距为西场至彩虹桥区间，仅有0.910公里。线路全程地下敷设，旨在连接城市中心和东西部，如白云区的石井、同德围、新塘，作为市域交通的快速通道。该项目对于东部发展区融入城市交通网络，推动广州市的城市化进程具有重要意义。
首期工程起始于鱼珠站，与五号线换乘，随后线路南行转向东，途经鱼珠木材厂、煤炭厂和省糖铁路支线，穿越狮子桥涌，并沿规划路、海员路和丰乐路前行。在丰乐路站与七号线相连。继续向东，经过石化路接入广深公路，途经夏园站，与五号线再次换乘，最终在象颈岭站达到终点。
整个工程划分为三个设计标段，涉及鱼珠站、丰乐路站、文园站等，每个站点周边的用地规划和现状各异，如居住区、商业设施和工业区等。1301标段涵盖了鱼珠至夏园区间的关键路段，包括夏园站与五号线的换乘点。
1302标段延伸至东洲站，途经夏园站与南岗站，沿线有工业区、居住区和部分农田。1303标段则在东洲站附近构建新塘CBD，并在新塘站与穗莞深线、16号线等线路实现换乘。
此外，13号线在多个站点设有与其他地铁线路的换乘条件，如鱼珠站与五号线、丰乐路站与七号线、夏园站与五号线以及新塘站与穗莞深线和16号线。项目预计分两期建设，首期鱼珠至象颈岭段将于2009年底启动，预计2012年底运营，列车最高运行速度将考虑100km/h和80km/h之间的选择。
扩展资料
根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》最新方案，十三号线西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城市新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，共设25座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。
