维珍车队车队介绍

发布网友发布时间：2024-10-10 16:37

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热心网友时间：2024-11-23 11:28

F1维珍车队在2010年2月3日揭开了其首辆赛车VR-01的面纱，这是其加入F1行列后的首款赛车，此前的车队名为马诺尔，通过FIA的认可获得2010赛季的参赛资格。维珍集团的老板布兰森收购了这支队伍，并将其更名为维珍F1车队。考虑到运营成本，维珍车队选择了网上发布的方式，但VR-01赛车未能及时参加瓦伦西亚的首场冬测，车队在本周为它安排了首航，计划在英国银石赛道进行测试。

设计VR-01时，维珍车队面临挑战，因为没有风洞，新赛车未经风洞测试。VR-01成为F1史上第一款完全通过CFD电子模拟设计的“纸上谈兵”赛车，同时也因油箱容量过小导致的问题，首次申请修改。FIA同意了维珍的请求，允许对赛车底盘进行改进以容纳更大的油箱。否则，这将违反F1禁止加油的规定，对F1来说，赛车在比赛中因油量不足而停下是无法接受的低级错误。

首场比赛中，维珍车队的不足暴露无遗，油箱容量问题导致了严重的竞赛问题。车队表示在西班牙或土耳其站可能会看到改进，但车迷们可能看到的是一幕罕见的“胜景”——赛车在终点线前熄火。尽管如此，布兰森老板并未因此气馁，他坚信新车队需要时间成长，“我们犯了错误，但F1就是这样，连老车队也会犯错”。沃斯，提供CFD技术的公司，承认责任并承诺解决技术问题，维珍车队仍然坚定了成为新车队冠军的目标。