开拓者该有的配置都有了,很符合城市越野的用车环境

发布网友发布时间：2024-10-10 06:05

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热心网友时间：2024-11-04 05:57

美系SUV基本上都是一种大气磅礴的感觉，开拓者也不例外，因为它的造型非常的大气，有种硬汉的既视感，非常符合我对车辆的审美要求，而且它的空间很大，动力强劲，坐在车上的舒适性也是极好的，无论是我自己用还是全家出行都非常的方便，再加上我这款顶配的开拓者是四驱的，还带越野模式，以后出门也可以偶尔去西部自驾越野，想想就很酷，同级别的车找不出有竞争力的。这个开拓者在合资七座USV里面各方面的性能算中上水平了吧，比上不足但是比下有余的，其实对于我们一家五座车也是够用的了，没必要追求七座，不过买车就买顶配嘛这是我的喜好，这样车内的功能性、操控性配置会很丰富，舒适性也会比较好。

肌肉线条十足，无论是引擎盖向后延伸的两道线条还是侧面车身门板处的两条，都勾勒出了完美的车身线条，张力十足，时刻向外散发出阳刚之气，非常符合我的审美。驾驶着它可以说是信心满满。

2.0T的涡轮增压发动机，拉动着这样一辆2吨重的开拓者，并不会觉得费力。起步虽然不像其他小车一样加速的推背感很强烈，但是它给我一种稳重的感觉，每一脚油门每一次提速都非常的平稳，不会有动力不足的感觉，就像父亲给我的感觉一样，靠谱沉稳，我非常的喜欢。同时配备了运动、标准、越野的三种驾驶模式，可以根据地形交通情况，自由切换。

他的尺寸还是有点大了，在城市里通勤的时候，很多时候都不是特别的方便，尤其是遇到堵车或者在一些比较拥挤的小路中穿行，需要我格外的小心谨慎驾驶。转弯掉头也更是如此，转向半径过大，以至于很多时候都需要再倒一次车才能把车头调转过去。

开拓者的内饰相对比较简约，但是功能配备还是很足的，10英寸的中控触摸液晶屏更是配备了GPS导航、蓝牙、手机互联等功能，使用起来方便极了，我最喜欢它的智能语音系统，开车的同时不需要去操控液晶屏，只需要通过语音指令，就可以控制车内的音乐、导航和电话功能，避免分心驾驶，提高了行车的安全性。

作为一款中大型SUV，开拓者的车身尺寸在同级别中都属于佼佼者的存在，接近5米的车长，大七座2-3-2排布的设计，整个车内的空间还是比较宽裕的，驾驶座和第二排的空间都相对坐着舒适，我178的身高坐着了头顶还有两拳的空间，腿部也差不多一拳，也就最后一排会稍微紧凑一些，块头小一点的坐没太大问题。不过我们一家四口人，基本也用不到最后一排。最后一排座椅放平，后备箱空间就还是挺可观的。

真皮运动座椅，舒适性不言而喻，无论是支撑性还是包裹性都很完美，更是配备了诸多舒适性的配置，前排座椅腰部支撑、加热、通风、电动调节一应俱全，后排也带了座椅加热，驾驶座还带了座椅记忆，也不用担心每次家里人开过后我还需要再去调节座椅的麻烦事。空调舒适性也很好，后排独立空调、温度分区控制、车内净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器，这些只有你想不到，而我这款开拓者都有配备，真的非常的用心。

顶配的配置很高，该有的舒适性功能，我能想到的它都配备了，坐着非常的舒适。而且整车的静谧性做的也不错，在城市里开基本听不到外面的噪音，车载空调、车载音响效果也极其出色。