武广客运专线基本介绍
发布网友
发布时间：2024-10-09 16:36
共1个回答
热心网友
时间：2024-12-01 10:20
武广客运专线，作为京广客运专线的南段，贯穿湖北（鄂）、湖南（湘）和广东（粤）三省，于2005年6月23日在武汉的武汉站开始施工，于2009年12月9日进行试运行，并于26日正式投入运营。全长约1068.8公里，总投资额达到1166亿元人民币。列车最高运营速度可达300公里/小时，试验时速甚至可达到惊人的394公里/小时。票价分为两等，区间在490~780元之间。
武广高铁的开通，显著缩短了各地之间的旅行时间。从武汉到广州，原本需要约11小时，现在只需约3小时16分；广州至长沙的最短耗时为2小时02分，而长沙至武汉则仅需1小时11分。这条线路成为了全球运营速度最快、里程最长的高速铁路。
武广高铁起始于武汉站，途经咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关站、英德西站、清远站、广州北站和终点站广州南站。沿线经过15个办理客运业务的车站，部分站点如韶关站和清远站进行了调整。在广东境内，尤其在韶关至花都段，建设了众多桥梁（包括39座大中桥、20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥）以保证线路的顺利运行。
武广客运专线作为中国高速铁路建设的重要项目，旨在缓解京广线原有的巨大客运压力。建设完成后，不仅大大提高了武汉到广州的旅行效率，同时也缓解了长沙至广州的交通压力。总投资1166亿元人民币，展现了其在缓解运输瓶颈上的重要作用。
扩展资料
武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车试验最高时速可到394公里、最高运营时速达到300公里，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行，广州到武汉最慢需6小时。
