发布网友 发布时间:2024-10-09 08:46
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热心网友 时间:2024-11-21 02:53
苏州古城的文物保护工作得到了高度重视。在大规模施工的过程中,如何确保古城的地理结构和城市建筑风貌不受损害,成为了关注的焦点。对此,周明保先生指出,苏州地铁一号线的设计充分考虑了对文物和历史建筑的保护。线路设计巧妙地避开了古城核心区域,同时在减震等方面采取了严格措施,以减少对地面交通和周边环境的影响。特别值得一提的是,地铁线路与古典园林保持着安全距离,这意味着施工不会对园林内的树木造成任何影响。
专家们认为,从长远角度看,轨道交通的建设不仅不会对古城构成威胁,反而会起到积极的保护作用。它将有效缓解城市交通压力,减少私家车的使用,从而减轻了对古城生态的压力。因此,轨道交通的建设实际上是对古城保护的一种间接支持,有助于古城的可持续发展。
苏州地铁,是苏州市已确定在“十五”期间启动城市轨道交通工程。这一工程的前期准备从1997年就拉开了序幕,并于2009年6月份正式委托法国索非图公司编著城市轨道交通的详细规划。经过二轮专家审查后,最终报告于近日正式形成。2012年4月28日上午,由中国铁建铁四院设计的苏州地铁1号线正式通车。这是苏州开通的首条地铁,也让苏州成为中国首个开通地铁的地级市。1号线西起天平山脚下的天平车辆段,东到工业园区钟南街站,沿线共设24个站点。线路东西走向串起了苏州高新区、古城区和工业园区。标志着苏州正式步入“地铁时代”