ATC系统ATC系统的组成
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发布时间：2024-10-09 12:40
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时间：2024-10-09 14:47
ATC系统由三个核心子系统组成：列车自动监控系统(ATS)、列车自动防护子系统(ATP)和列车自动运行系统(ATO)，它们通过信息交换网络相互协作，构成一个集成行车指挥、运行调整与驾驶自动化的安全控制系统。
首先，ATS，作为ATC的核心，它在OCC控制中心内运行，能够自动或人工控制列车路径，执行调度任务，并向调度员和外部系统提供实时信息。
其次，联锁功能分布在轨旁，根据ATS的指令管理进路、信号和道岔，同时将状态信息反馈给ATS和ATC，确保行车安全。
列车检测功能主要由轨道电路完成，是ATP子系统的一部分，负责监控列车的位置和运行状态。
ATP/ATO功能则在联锁和ATS的协调下，分为轨旁、传输和车载三个子功能。轨旁功能负责列车间隔管理和信号生成，传输功能负责发送感应信号和相关数据，而车载功能确保列车安全运行并为司机和信号系统提供接口。
PTI功能则通过多种渠道提供列车识别信息、目的地、乘务组和位置数据，以优化运行效率。
信号ATC系统的具体结构和配置选择取决于行车组织需求、车辆性能、车站规模和线路条件等多方面因素。设计时需以安全性和可靠性为首要，兼顾经济性、成熟性和合理性，目标是最大化效能，并考虑技术的先进性。
扩展资料
ATC是Automatic Train Control的缩写，ATC系统就是列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）。
