杭州火车站服务

发布网友发布时间：2024-10-09 13:39

共1个回答

热心网友时间：2024-11-29 08:00

杭州站全力投入春运工作，力求提供和谐优质的出行体验。首先，在运力争取上，杭州站积极行动，在2007年12月25日开行了贵阳的第一趟临客，并在春运前提前启动了57列临客。春运开始后，杭州站又增加了至58列临客，其中33列为计划外始发，主要覆盖重庆、贵阳、南昌、怀化、武汉、阜阳、合肥、北京等方向。

其次，车站窗口全力开足，为旅客提供便利。今年春运期间，杭州站共设立128个售票窗口，比平时增加了56个窗口，相比去年春运增加了17个窗口，有效地缩短了旅客购票等待时间。

为满足不同旅客的需求，车站实施了阶梯式售票制度。设置了6个动车组专窗、10个学生团体及学生票专窗，设立合肥专窗、上海、南京、宁波短途专窗、当日短途专窗、民工团体窗等，确保了学生票发售12.8万张，学生返程票4400张，以及中转接续旅客6.95万人的便利。

在设施改善方面，杭州站投资了500万元，优化旅客乘车条件。新增候车区域，包括在原杭州站内休闲茶座建为第六候车室，在城站广场铁道大厦左右停车坪搭建了第七、第八候车室，在东站广场搭建了第三候车室，并在18日将城站地下车库增设为第九候车室。这一系列措施共计安排了109趟始发列车的旅客候车，接待了16.3万名旅客。

综上所述，杭州站通过积极争取运力、增加窗口、实施阶梯式售票、改善设施等措施，全力保障了春运期间旅客的出行需求，力求提供和谐、便捷、优质的春运服务。

扩展资料

杭州火车站1906年11月14日建站（时称清泰站），后历经一次迁址，三次重建。1910年由清泰门外东300米处的旧址迁至现址，改称杭州站，俗称“城站”；1937年毁于战火，1941年第二次重建；1997年6月第三次重建。新客站于1999年12月28日建成投入使用。