最低配20万就能落地 这台合资6座中型SUV很有性价比!

发布网友 发布时间：2022-05-09 13:53

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热心网友 时间：2024-01-31 19:22

现代胜达目前已经发展到了*车型，从第二代开始胜达就一直在国内市场和汉兰达竞争，但是为什么现如今你能看见相当多的汉兰达却看不见胜达呢？就是因为胜达最辉煌的第三代车型正好赶上了汉兰达经历的爬坡门，许多人望着汉兰达的售价以及当时并不好的口碑，都转投了胜达，但是当汉兰达喘过气来，胜达现如今已经竞争力不足，那该怎么办？降价，主打性价比！

目前，编辑综合来看胜达的优惠幅度在2.5万左右，因各地销售*的不同多多少少会有些误差，请谅解！胜达目前的售价为20.28-27.28万元，加上这个优惠，就说明如果你买最低配车型，你就能以20万元落地的价格买到这台合资6座中型SUV，确实比较划算。

韩系车双胞胎现代和起亚两个品牌，现代永远都是外观最个性，最大胆的那个，所以从整个产品序列来看，现代的车型外观都会比起亚更加激进，也就造就了胜达这种分体式大灯的外形，中网内部是水波纹样式的黑色格栅，放到现在也看习惯了。

车身侧面则比较规整，胜达的车头视觉效果并不高，车头呈下压的趋势，这样来看就会觉得比较运动，但是买这样类型车型的人一般都会喜欢那种直来直去，车头能够凸显气势的外观，所以胜达对比汉兰达等车型的话气势上稍有不足。侧面的视觉感受非常宽大，车身尺寸方面，胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，尺寸上相比于汉兰达更有优势。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计，两侧灯组呈“C”字形展开，国内的胜达和海外版车型的尾部造型并不一致，是现代在国内调研后为中国市场独创的外观，换一个角度来看，也能看出现代对国内市场的重视程度，尾部是货真价实的双边双出排气，并且排气管并不是外圈是装饰，内部套一个圆形排气的那种。

内饰部分从设计上来看编辑比较喜欢，在美观度以及实用性上都有进步，首先美观程度是指胜达的内饰比较主流，每个区域都比较规矩，顶部两条弧线营造出了环绕式座舱的感觉，下部的中控屏以及空调按键也都规规矩矩，看着比较舒服；实用性是指副驾驶前方带有一个小的敞开式储物格，同时因为采用了电子挡把，节省出了不少储物空间。

胜达的按键式电子挡把非常有质感，并且很有自己的特色，按键为亮银色材质，为了更好区分采用了亮黑色的倒车键，整体用起来比较顺手，并且按键的排列不占用更多的空间，P挡的位置也很顺手。

胜达是全系标配第二排独立座椅的车型，座椅采用了2+2+2的六座布局，同时想要2+3+2的座椅布局的话也可选配，座椅中部留有一个比较宽的过道，成年人能够进出，第三排座椅坐进一个178cm的成年人没有问题，腿部与头部空间都比较充裕，这一点和它的尺寸比较呼应，但是第三排座椅的坐垫高度比较低，如果能牺牲一些头部高度，将座椅加高，或许比较均衡，胜达有些过于追求空间了。

座椅布局为独立式的6座布局，并配备了前排副驾驶则面座椅可调、第二排一键收起与后备厢控制二/三排座椅调节功能。

座椅舒适性方面，以新志侃新车的标准来看，1级最硬5级最软，一二排座椅能够给到4级水平，第三排座椅则能给到3级的水平，会比前排座椅略硬。

后备箱空间方面，第三排抬起时，后备箱基本就能放下两个背包，是这类中型SUV的通病，但当放下第三排座椅，后备箱的空间就得用巨大来形容了。

动力方面，胜达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，最大扭矩353牛·米并满足国六排放标准。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱并在部分车型搭载四驱系统。

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热心网友 时间：2024-01-31 19:23