特斯拉回应Model 3连撞两树事故:车辆没问题,气囊不存漏洞
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发布时间：2022-05-08 03:13
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时间：2023-11-24 15:25
易车讯日前，广州黄埔区一位特斯拉车主驾驶Model 3时，连撞绿化带两棵树后，车辆停了下来。事故造成车主多处受伤、车辆严重损害、绿化区域树木受损。事后车主反馈车辆在行驶过程中方向盘“自动转向”，并与行道树发生碰撞。特斯拉方面在调查事故后回应车辆没有问题。
据车主介绍，由于事发前路上车辆较少于是便开启自动驾驶辅助，单手扶着方向盘，时速在52km左右。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转，其潜意识想转回方向盘，但是根本转不动，车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来，随后又撞到路边的第二棵树，最终车辆停了下来。
事故发生后，交警到达现场后，开了一张毁坏树木的罚单后补充道：“都撞成这样了，安全气囊怎么没有打开”。车主表示，由于安全气囊未弹出，在事故发生过程中头部撞击方向盘后，又迅速弹回座椅头枕，导致脑袋前后各一个大包，颈椎两节错位，脑震荡，腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后，特斯拉第一时间展开调查，并通过@特斯拉客户支持回应：驾驶员在驾驶过程中开启主动辅助功能，随后双手离开方向盘。据驾驶员回忆，当时在取牛奶插吸管，时速为52.5km/h。在双手离开方向盘3秒后，驾驶员重新接管车辆并用力扭转方向盘，退出辅助转向。随后，车辆在驾驶员的控制下向左偏转，并发生碰撞。发生偏转后，第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭，当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况，不满足气囊弹出的条件。随着，车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞，当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示，当车辆在低速状态下，正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时，为避免乘客受到不必要的伤害，前气囊可能不会弹开。
特斯拉还表示，目前正在与车主紧密沟通，希望尽快帮助车主解决问题，也再次提醒大家注意安全驾驶。
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时间：2023-11-24 15:25
易车讯日前，广州黄埔区一位特斯拉车主驾驶Model 3时，连撞绿化带两棵树后，车辆停了下来。事故造成车主多处受伤、车辆严重损害、绿化区域树木受损。事后车主反馈车辆在行驶过程中方向盘“自动转向”，并与行道树发生碰撞。特斯拉方面在调查事故后回应车辆没有问题。
据车主介绍，由于事发前路上车辆较少于是便开启自动驾驶辅助，单手扶着方向盘，时速在52km左右。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转，其潜意识想转回方向盘，但是根本转不动，车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来，随后又撞到路边的第二棵树，最终车辆停了下来。
事故发生后，交警到达现场后，开了一张毁坏树木的罚单后补充道：“都撞成这样了，安全气囊怎么没有打开”。车主表示，由于安全气囊未弹出，在事故发生过程中头部撞击方向盘后，又迅速弹回座椅头枕，导致脑袋前后各一个大包，颈椎两节错位，脑震荡，腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后，特斯拉第一时间展开调查，并通过@特斯拉客户支持回应：驾驶员在驾驶过程中开启主动辅助功能，随后双手离开方向盘。据驾驶员回忆，当时在取牛奶插吸管，时速为52.5km/h。在双手离开方向盘3秒后，驾驶员重新接管车辆并用力扭转方向盘，退出辅助转向。随后，车辆在驾驶员的控制下向左偏转，并发生碰撞。发生偏转后，第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭，当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况，不满足气囊弹出的条件。随着，车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞，当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示，当车辆在低速状态下，正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时，为避免乘客受到不必要的伤害，前气囊可能不会弹开。
特斯拉还表示，目前正在与车主紧密沟通，希望尽快帮助车主解决问题，也再次提醒大家注意安全驾驶。
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易车讯日前，广州黄埔区一位特斯拉车主驾驶Model 3时，连撞绿化带两棵树后，车辆停了下来。事故造成车主多处受伤、车辆严重损害、绿化区域树木受损。事后车主反馈车辆在行驶过程中方向盘“自动转向”，并与行道树发生碰撞。特斯拉方面在调查事故后回应车辆没有问题。
据车主介绍，由于事发前路上车辆较少于是便开启自动驾驶辅助，单手扶着方向盘，时速在52km左右。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转，其潜意识想转回方向盘，但是根本转不动，车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来，随后又撞到路边的第二棵树，最终车辆停了下来。
事故发生后，交警到达现场后，开了一张毁坏树木的罚单后补充道：“都撞成这样了，安全气囊怎么没有打开”。车主表示，由于安全气囊未弹出，在事故发生过程中头部撞击方向盘后，又迅速弹回座椅头枕，导致脑袋前后各一个大包，颈椎两节错位，脑震荡，腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后，特斯拉第一时间展开调查，并通过@特斯拉客户支持回应：驾驶员在驾驶过程中开启主动辅助功能，随后双手离开方向盘。据驾驶员回忆，当时在取牛奶插吸管，时速为52.5km/h。在双手离开方向盘3秒后，驾驶员重新接管车辆并用力扭转方向盘，退出辅助转向。随后，车辆在驾驶员的控制下向左偏转，并发生碰撞。发生偏转后，第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭，当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况，不满足气囊弹出的条件。随着，车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞，当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示，当车辆在低速状态下，正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时，为避免乘客受到不必要的伤害，前气囊可能不会弹开。
特斯拉还表示，目前正在与车主紧密沟通，希望尽快帮助车主解决问题，也再次提醒大家注意安全驾驶。
