cvt和双离合哪个耐用?有什么区别?
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发布时间：2022-05-07 23:08
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时间：2022-07-01 20:01
CVT和双离合相比，同等级别的变速箱水平，CVT会更耐用，也更好用，CVT的优点在于技术成熟，结构简单，换挡平顺，耐久度好。一般来说，CVT主打的都是柔和驾驶以及平顺省油，所以一般搭载在经济型的汽车上比较多，比如日系车就很喜欢用CVT变速箱，CVT变速箱也成为了日系车的标志性搭配。而双离合变速箱结构稍微复杂，并且双离合的换挡效率较高，所以存在高温发热问题，干式双离合和湿式双离合相比，干式双离合的耐用性会更低一些，而且故障率和换挡感受也会稍逊一筹。目前大众的一些车子，比较低端的车，还是会匹配干式双离合，湿式双离合会放在比较高定位的车子上，这也是出于成本考虑。双离合低速换挡的拖曳感是天生的问题，目前车企的解决方案都是减轻这种拖曳带来的顿挫，并不能完全解决顿挫感，所以在驾驶感受上，双离合变速箱平顺性不如CVT变速箱。但是双离合变速箱换挡迅速，并且换挡效率高，所以运动感和操控感会更好，给人升降档积极，换挡快速的感觉，而CVT相比之下就有些慵懒，所以如果追求运动感和畅快的驾驶感受，双离合会比较适合，而且如果你开上了双离合变速箱的车，你会忍不住进行激烈驾驶，因为清晰的换挡感觉以及快速的换挡动作，会让你觉得这是一辆带着运动基因的汽车。如果追求的是驾驶平顺舒适，那就是选择CVT的车型，而且这个车不论你怎么操控变速箱，都不会给你运动感，永远是平顺的升降档，而且让你感觉不到换挡动作，就像在开一个没有档位变换的电动汽车。
热心网友
时间：2022-07-01 20:02
市面上的汽车变速箱主要有AT、CVT、双离合几种，而CVT和双离合的主要区别是表现在工作原理上不同，两种变速箱的换挡形式是不同的。在操作感受上，CVT会比较平顺，双离合会有顿挫感，最后CVT和双离合在适配车型上也是不同的，双离合主要应用于欧洲市场，CVT主要应用于日系车和一些排量较小的汽车上。
那么CVT和双离合到底哪一种比较耐用呢？想知道这个答案首先要看一下它们各自的优缺点：CVT，即所谓的无级变速箱，因为少了其他自动挡变速箱的传动齿轮，所以没有了换挡时得顿挫之感，使用手感可以说是非常顺滑了。并且由于CVT的系统设计，其理论档位是没有上限的，档位切换更加自由。且相较于其他变速箱有节能、耐用等的优点。CVT的缺点呢，则是其应用时间不长，市面较少，维护修理费用可能比较高。且CVT扭矩有限，不能承受过大的载荷，比较适合小型车。
双离合变速箱换挡速度较快，甚至比手动变速箱快，换挡速度低于0.2秒，所以有动力输出不间断的优点，由于其动力损失小，所以节油效果更好，油耗可以比较低。它的缺点也很明显，由于没有液力变矩器，所以低转速下扭矩会暴露出扭矩不足的缺陷，且双离合采用较多电子元件，所以稳定性较差，故障率较高。
综合以上因素来看，CVT的稳定性与耐用性都较高，单就耐用来说CVT技术比较成熟，会比双离合更加可靠，所以如果要说哪个耐用，还是CVT比较好，不过还是要根据不同的路况去选择变速器比较合适。
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时间：2022-07-01 20:02
这两个变速箱的话建议还是选择cvt的变速箱是比较好的，cvt的变速箱使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且这个车辆的这个顿挫是非常小的。油耗也是相对比较低一点。双离合变速箱主要是这个变速箱换挡顿挫比较大，尤其是在低速的情况下。还有就是这个双离合变速箱的故障率是比较高的，出了这个故障之后，这个维修费用是比较贵。
热心网友
时间：2022-07-01 20:03
我认为cvt和双离合相比，无论是耐用程度还是抗恶劣程度都更胜一筹。
首先，cvt简单的齿轮构造使得他比双离合更加简洁耐用。我们一般都认为，零件越少且越大的机械结构，其承受能力就越强，而一些精细的零部件很可能因为一些小问题使整个机械结构失效。
同理，cvt简单的双齿轮结构虽然在精度方面不如双离合，但是它有着双离合无法媲美的持久度。一般来说，cvt可以使用8-9年的时间，而双离合的寿命只有六到七年。
其次，双离合的自动变挡方式使得他的耐用性不如cvt。由于双离合采用两种离合不断交接工作的模式，但是两个离合不能同时工作，所以势必会加重一个离合的承载力，久而久之双离合会先坏掉一个。
但是cvt作为单轴承双齿轮部件，它们的工作是同时段的，不用考虑其中一个先坏掉的情况。
综上，cvt是比双离合更耐用的。
热心网友
时间：2022-07-01 20:03
能用时间更长的应该是cvt，毕竟它出现得要比双离合早，而现在这方面的技术也更加的成熟完善，质量也更稳定，所以目前为止它更耐用。
它们之间的区别是：
1、同样是因为技术问题，cvt切换档位时的体验会更好，能感觉到非常流畅，而双离合的较多会存在顿挫感，特别是在低速度下换挡。
2、cvt拥有较轻的质量，零件也比较少，体积自然也不大，可以让汽车更好地减重，行驶起来更灵活。
3、双离合工作的效率更高。因为变速器有两个，所以它可以做到两个轮换运作，当一个在工作，另一个就会在下一个档位等待命令，从而达到提速、省油的目的。而cvt加速就需要一步一步地操作，如果在要求短时间加减速的情况下，会显得比较慢。
4、双离合不太适合一直低速度行驶，这会让它保持在半联动这个状态下，时间长了，会一直发热，容易太过热，影响运作。
