提问!日产那台新车到底是海外版的JUKE还是KICKS啊?看得都蒙圈了?
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发布时间:2022-05-07 22:50
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热心网友
时间:2023-11-18 17:24
从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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时间:2023-11-18 17:24
从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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时间:2023-11-18 17:24
从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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时间:2023-11-18 17:24
从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
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再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。
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从谍照来看,不少媒体猜测是juke,但也有媒体觉得这是采用juke伪装得kicks。
给大家总结一下这样判断的原因有以下几点:虽然测试车辆进行了伪装,但依然能够看出这台车采用日产“V-motion”设计语言,前挡风玻璃处贴有DNTC临时试验车辆的标识。
尾部方面,新车尾灯具有“立体感”,内部有望加入LED光源。此外,从尾灯造型轮廓看出,这台车与日产Kicks尾灯设计相同。
再者,juke另类的外观恐怕难以被国人接受,这一点从姐妹版英菲尼迪的ESQ的销量上可以体现,而kicks的尺寸比juke更大,对于以大为美的中国市场这一点更加重要。所以综合来看,个人认为日产推出的新车更有可能会是KICKS。