汽车的憋发动机是什么现象?对发动机有哪些伤害?

发布网友发布时间：2022-05-08 16:02

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热心网友时间：2024-01-25 19:50

新手开手动挡起步容易熄火，主要是不适应离合器的高度，找不到离合器接合处。当你到达离合器结合点时，你需要慢慢地抬起或增加一些油门，以防止发动机失速。如果提升速度还是比较快，没有气阀，发动机就会熄火。熄火的原因是发动机负荷突然变得过大，发动机无法转动，自然熄火。那么，频繁熄火然后点火，对车有危害吗？

答案是几乎没有伤害，影响很小，就像发动机启停系统，经常熄火然后点火。唯一不同的是，一个正常关闭，另一个被抑制。有几个微小的影响被抑制了。首先，发动机会受到一定程度的冲击。本来是正常旋转的。突然有一个很大的力作用在上面，阻止它转动，发动机瞬间熄火。因为力来得太突然，曲轴会受到一定程度的冲击。其次，在被压制灭火后，更多的未燃汽油会残留在气缸内，容易形成积碳。但是影响很小，因为会立刻再次点燃，然后再次燃烧。再次点火的时候可能不太容易点燃，因为混合气太稠，你只需要加一些油门就可以点燃了。

用车很不好，就是准备停车，倒车入库，就要停车了。这时候车突然被憋着灭火了，所以很多车主都不会再点火了，一直这样停着。其实缸内还剩下很多汽油，缸内积碳会长得很快。最好是重新点火，让发动机运转，然后手动熄火。

最后，经常灭火再点火会影响电池寿命。但如果每次行驶距离较长，尽管频繁点火，电池仍处于充满电状态，没有影响。我怕开两公里后火会熄灭五次，因为每次点火都用很多电，而且行驶距离短，充电不够，电池寿命会大大缩短。本来可以用五年，但是我用了只能用三年。

新手开车关掉发动机，前几百公里比较频繁。当他们逐渐察觉到离合器接头的位置时，关闭发动机的频率就会降低。所以不用担心熄火对车有没有影响，还是要重点练技术，慢慢起步，别忘了放开刹车。怎么知道是离合器结合点？看发动机转速表，会有显著下降，车辆开始严重抖动。这时候最好加一点油门，然后继续松开离合器以免发动机停机。

热心网友时间：2024-01-25 19:50

汽车的憋发动机就是发动机超过强大的负荷而使其停止运转，这样做对发却机是有伤害的：1、固定引擎和变速箱的支脚受到影响甚至产生伤害；2、对引擎周围的元器件造成伤害；3、频繁憋发动机对凸轮轴和活塞摇柄，容易造成伤害；4、可能对时规带产生不良影响；5、会造成蓄电池和起动机寿命缩短；6、汽油燃烧不充分容易形成积碳。

热心网友时间：2024-01-25 19:50

热心网友时间：2024-01-25 19:51

这个就是汽车的阻力大于驱动力,发动机受外力阻碍,速度减低到停车.这就叫憋死了,要是没有油了,那个不叫憋死,要是电路故障,那个也不叫憋死,憋死一定是车受到太大的阻力之后发动机*停车.常见的原因有起车时松离合器太突然,陡坡路没有及时减档或油门不到位,过沟,坎时档位不够,油门没给到位.急刹车,等等这个憋死对发动机不太好,尽量避免憋死。离合器的分离片中的缓冲弹簧容易受损【如果您的汽车是手动挡】。正时传动机构的部件容易出现拉伤【惯性的原因，产生的机械损坏行为】

热心网友时间：2024-01-25 19:52

可能会出现漏油，反应迟缓等一系列现象，对发动机虽造成的的伤害不大，但长时间，还是有一定的影响，尽量避免一些损失。