发布网友 发布时间:2022-05-08 01:04
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热心网友 时间:2023-11-22 22:59
从没想过要急着换车,对第八代凯美瑞一直没有关注,在我所在的城市这个车也不是太多见,很难得看到一辆,也只是知道它是凯美瑞而已,没有太多的研究。3月之后,之前的座驾2012款斯柯达昊锐1.8t手自一体优雅版,由于油耗异常升高,且转向手感异常有异响,去朋友开的修理厂检查了一下,这一查不得了,2018年春节前被一个赶飞机的小伙子撞的右前轮没有完全修好,导致下摆臂支撑和轮毂内侧轮圈摩擦,将内轮圈都抛光了,下摆臂支撑变形且有裂痕;发动机积碳严重,用我同事的话说,发动机内部和火烧过了一样,于是乎换下摆臂支撑,清洗节气门。结果没高兴几天,右轮的异响和卡顿又来了,再去检查,发现悬挂有变形,平面轴承也有问题。热心网友 时间:2023-11-22 22:59
我的丰田凯美瑞,4s店说换两扇门,叶子板,轮胎。轮胎保险公司只陪8成。想想也可以,反正保险是按照出险次数涨保费。热心网友 时间:2023-11-22 23:00
十个字总结:面多了加水,水多了加面。随着汽车越发普及,消费阶层变得越来越年轻,需求也变得越来越倾向于个性与运动,曾经让凯美瑞无往不利的宜商宜家务实风,现在慢慢就不怎么适用了。怎么办?运动风走起呀~不是刚好搞了个TNGA架构吗?那直接在这上面做文章就好了,毕竟现在主流非豪华品牌的B级车开起来都差不多那么回事,运不运动操不操控什么的,可谓是“三分天注定,七分靠嘴硬”,一口咬死了这车就是“驾驶者之车”,再原厂整一套鬼面罩四出筒子,即便不运动都给你心理暗示到运动了。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
买菜车要什么操控?阿特兹,雅阁,凯美瑞,我都试驾过。没有暴力驾驶,所以感觉不到什么操控。不下赛道,不跑山,不飙车。反正平时开凯美瑞给我的感觉就是很稳。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
外观纯粹是看个人审美了,我觉得运动版挺好看。当初可能要不是运动版,我可能就买雅阁了。配置什么的就不说了,网上一大堆。吐槽一点,没有胎压监测!这点必须吐槽。热心网友 时间:2023-11-22 22:59
从没想过要急着换车,对第八代凯美瑞一直没有关注,在我所在的城市这个车也不是太多见,很难得看到一辆,也只是知道它是凯美瑞而已,没有太多的研究。3月之后,之前的座驾2012款斯柯达昊锐1.8t手自一体优雅版,由于油耗异常升高,且转向手感异常有异响,去朋友开的修理厂检查了一下,这一查不得了,2018年春节前被一个赶飞机的小伙子撞的右前轮没有完全修好,导致下摆臂支撑和轮毂内侧轮圈摩擦,将内轮圈都抛光了,下摆臂支撑变形且有裂痕;发动机积碳严重,用我同事的话说,发动机内部和火烧过了一样,于是乎换下摆臂支撑,清洗节气门。结果没高兴几天,右轮的异响和卡顿又来了,再去检查,发现悬挂有变形,平面轴承也有问题。热心网友 时间:2023-11-22 22:59
我的丰田凯美瑞,4s店说换两扇门,叶子板,轮胎。轮胎保险公司只陪8成。想想也可以,反正保险是按照出险次数涨保费。热心网友 时间:2023-11-22 23:00
十个字总结:面多了加水,水多了加面。随着汽车越发普及,消费阶层变得越来越年轻,需求也变得越来越倾向于个性与运动,曾经让凯美瑞无往不利的宜商宜家务实风,现在慢慢就不怎么适用了。怎么办?运动风走起呀~不是刚好搞了个TNGA架构吗?那直接在这上面做文章就好了,毕竟现在主流非豪华品牌的B级车开起来都差不多那么回事,运不运动操不操控什么的,可谓是“三分天注定,七分靠嘴硬”,一口咬死了这车就是“驾驶者之车”,再原厂整一套鬼面罩四出筒子,即便不运动都给你心理暗示到运动了。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
买菜车要什么操控?阿特兹,雅阁,凯美瑞,我都试驾过。没有暴力驾驶,所以感觉不到什么操控。不下赛道,不跑山,不飙车。反正平时开凯美瑞给我的感觉就是很稳。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
外观纯粹是看个人审美了,我觉得运动版挺好看。当初可能要不是运动版,我可能就买雅阁了。配置什么的就不说了,网上一大堆。吐槽一点,没有胎压监测!这点必须吐槽。热心网友 时间:2023-11-22 22:59
从没想过要急着换车,对第八代凯美瑞一直没有关注,在我所在的城市这个车也不是太多见,很难得看到一辆,也只是知道它是凯美瑞而已,没有太多的研究。3月之后,之前的座驾2012款斯柯达昊锐1.8t手自一体优雅版,由于油耗异常升高,且转向手感异常有异响,去朋友开的修理厂检查了一下,这一查不得了,2018年春节前被一个赶飞机的小伙子撞的右前轮没有完全修好,导致下摆臂支撑和轮毂内侧轮圈摩擦,将内轮圈都抛光了,下摆臂支撑变形且有裂痕;发动机积碳严重,用我同事的话说,发动机内部和火烧过了一样,于是乎换下摆臂支撑,清洗节气门。结果没高兴几天,右轮的异响和卡顿又来了,再去检查,发现悬挂有变形,平面轴承也有问题。热心网友 时间:2023-11-22 22:59
我的丰田凯美瑞,4s店说换两扇门,叶子板,轮胎。轮胎保险公司只陪8成。想想也可以,反正保险是按照出险次数涨保费。热心网友 时间:2023-11-22 23:00
十个字总结:面多了加水,水多了加面。随着汽车越发普及,消费阶层变得越来越年轻,需求也变得越来越倾向于个性与运动,曾经让凯美瑞无往不利的宜商宜家务实风,现在慢慢就不怎么适用了。怎么办?运动风走起呀~不是刚好搞了个TNGA架构吗?那直接在这上面做文章就好了,毕竟现在主流非豪华品牌的B级车开起来都差不多那么回事,运不运动操不操控什么的,可谓是“三分天注定,七分靠嘴硬”,一口咬死了这车就是“驾驶者之车”,再原厂整一套鬼面罩四出筒子,即便不运动都给你心理暗示到运动了。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
买菜车要什么操控?阿特兹,雅阁,凯美瑞,我都试驾过。没有暴力驾驶,所以感觉不到什么操控。不下赛道,不跑山,不飙车。反正平时开凯美瑞给我的感觉就是很稳。热心网友 时间:2023-11-22 23:01
外观纯粹是看个人审美了,我觉得运动版挺好看。当初可能要不是运动版,我可能就买雅阁了。配置什么的就不说了,网上一大堆。吐槽一点,没有胎压监测!这点必须吐槽。