发布网友 发布时间:2022-05-10 19:06
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热心网友 时间:2023-10-23 15:41
每款新车都需要满足严格的排放法规,但对于一款年产几十万辆的车型,*只能在量产前检查一辆或是几辆车,在排放合格后就会颁发上市销售的许可。而对于生产线上不断制造出来的新车,不可能对每一辆都进行排放试验(做一次排放试验成本为几千到上万元),更不可能在日后长时间的驾驶过程中,一直拿个尾气分析仪追着你,看你尾气排放有没有超标。这样,如果某种故障导致尾气排放超标(举个极端的例子,尾气催化器完全失效),却听之任之而不去修理的话,将会产生比正常车辆高数千倍的污染物排放!所以,必须存在一套系统,能在发生了尾气排放超标的故障时及时提醒车主,尽快去修复故障。这套系统就叫做OBD系统。在以前,OBD故障灯虽然亮了,但车主也可以选择忽视它,但是按照《北京市大气污染防治条例》,如果北京的车主不尽快治理排放超标,验车时只要使用通用检测仪,就可以查出该车亮灯后的行驶里程数。OBD亮灯后开行200公里后仍不维修,年检时可能将面临500元的罚款,尽管汽车年检时要进行尾气检测,但年检的间隔时间很长,两次年检之间产生的污染物已经足够产生严重的后果,所以OBD系统是必须的。