行车制动器和驻车制动器标志

发布网友 发布时间：2022-04-22 02:57

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2023-07-12 02:50

驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P，行车制动标志就是刹车灯。

行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的，而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以*间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹），驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

拓展资料：

分类

油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。重卡、大客普遍采用。

液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。ZF变速箱在高档客车上有使用。

电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 重卡、大客可选装。

发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，国内尚无。

参考资料：百度百科-行车制动器

热心网友 时间：2023-07-12 02:50

驻车制动，就是手刹。手刹拉起之后，汽车上面，驻车制动的指示灯就亮了！是一个圆圈，里面一个大写的英文字母P，圆圈外面有一个“括号”，就是驻车制动的图标了。

只要手刹拉起，这个灯就会亮起来。什么车都一样。 但是：行车制动器，是没有任何标志，或者指示灯的！！

因为行车制动，就是正常的“踩刹车”。仪表上不会有任何图案亮起的！

热心网友 时间：2023-07-12 02:51

热心网友 时间：2023-07-12 02:52