特斯拉宣传语误导消费者 德国法院裁定/禁止宣传全自动驾驶
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发布时间:2022-05-24 00:23
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时间:2024-05-04 11:10
易车讯 7月15日,我们从相关渠道获悉,德国慕尼黑*今日裁定,特斯拉在德国的广告宣传误导消费者,今后不得再声称、宣传或暗示其品牌车辆具备自动驾驶功能。
此前,特斯拉在其德国官网上公开表示,特斯拉汽车具有自动驾驶功能的全部潜力,其在2019年底便可实现城市自动驾驶,德国反不正当竞争保护机构Wettbewerbszentrale认为,特斯拉对客户的承诺超出了其Autopilot辅助驾驶系统的实际工作范畴,而特斯拉在广告中有关Autopilot的宣传具有误导性。
去年11月,德国反不正当竞争保护机构,针对特斯拉的相关广告宣传向*申请禁令。今天,德国慕尼黑*对此案作出裁决,表示支持Wettbewerbszentrale的诉求,并禁止特斯拉德国公司在其传播广告中包含“自动驾驶全部潜力”等广告语。
特斯拉宣传语误导消费者 德国法院裁定/禁止宣传全自动驾驶
易车讯 7月15日,我们从相关渠道获悉,德国慕尼黑法院今日裁定,特斯拉在德国的广告宣传误导消费者,今后不得再声称、宣传或暗示其品牌车辆具备自动驾驶功能。此前,特斯拉在其德国官网上公开表示,特斯拉汽车具有自动驾驶功能的全部潜力,其在2019年底便可实现城市自动驾驶,德国反不正当竞争保护机构Wettbewerb...
特斯拉疑似自动驾驶系统功能被夸大 遭欧美媒体集体质疑
其实不管马斯克如何的信誓旦旦,在欧美地区相关的管理部门对于特斯拉AutoPilot保持了谨慎态度。早前德国慕尼黑法院就裁定特斯拉在德国的广告宣传误导了消费者,令其今后不得再声称或暗示其车辆具备自动驾驶功能。近日,欧洲的汽车安全评测机构Euro?NCAP做了一次汽车驾驶辅助的测评,他们选择了包括特斯拉Model?3在...
特斯拉“完全自动驾驶能力”究竟算不算虚假宣传?
本周有三个话题值得我们关注,首先是特斯拉Autopilot撞渣土车事件有了新进展,而网友关注的焦点则是被特斯拉称为“完全自动驾驶能力(Full Self-Driving,简称:FSD)”的选装包是否存在虚假宣传,为此我们也请来律师进行专业解答;第二个话题是本周蔚来获得了六家银行104亿人民币的授信额度,曾被戏称活不过2020年的蔚来,这回...
特斯拉公司在美遭起诉,被指虚假宣传自动驾驶技术,你怎么看?
一、特斯拉公司在美遭起诉,被指虚假宣传自动驾驶技术,小编对此的看法是首先特斯拉肯定是有一定的错误的。特斯拉一直强调自己拥有者全球顶尖的自动驾驶技术,表示在2018年的时候就能实现自动驾驶穿越美国,并且还可以拥有一支机器人驾驶队伍,可是如今看来这些都泡沫,特斯拉打着这个旗号一直在欺骗大家,所以特斯拉...
特斯拉在京遭行政处罚 罚金5万元
美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的Autopilot事故和故障进行了多项调查,而德国的反不正当竞争保护机构更是因自动驾驶广告虚假宣传对特斯拉提起诉讼,要求其支付10万欧元的罚款。2020年7月,慕尼黑地方法院禁止特斯拉使用“自动驾驶”等误导性描述,强调其系统在法律上并不具备全自动驾驶能力。韩国交通运输部门...
特斯拉因“虚假宣传” 被勒令免费升级用户车辆HW3.0芯片
易车讯 12月13日消息,美国当地机构勒令特斯拉免费升级用户车辆的自动驾驶电脑,以便他们可以订阅特斯拉的完全自动驾驶服务,而无需支付额外费用。特斯拉此前曾声称,其自2016年以来生产的所有车辆都具备“全部所需的硬件”,可以通过未来的软件更新支持自动驾驶。不过特斯拉尚未兑现这一承诺,而且该公司实际上不...
推广全自动驾驶,特斯拉与主流车企各执一词
但其并未改变主流车企对待新技术的方式。通用汽车已经一定程度上证明了主流车企在理念和方法论上的坚持所带来的好处。在最近一期的《消费者报告》中,通用汽车Super Cruise自动驾驶套件获得的分数已经比特斯拉Autopilot更高。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
虚标、吹牛、欺诈……车企干的这些事该有人管管了
特斯拉的这种夸大宣传已经造成多起恶性事故,特斯拉也由此在国外受到多家组织的调查和指控。美国加州机动车辆管理局(DMV)指控特斯拉在广告中对自动驾驶进行了虚假宣传;在德国,特斯拉Autopilot和FSD的描述也被认为是误导消费者的营销策略。 但在中国,特斯拉官网依旧采用“完全自动驾驶能力”的宣传字眼,试图迷惑中国消费者。
被夸大的自动驾驶背后,是各大车企的明争暗斗
前不久,德国、韩国对特斯拉发出禁令,禁止特斯拉在这两国使用夸大的自动驾驶宣传语,这一目的就是为了规范企业的相关宣传用语。今年3月,中国发布了国内首个《汽车驾驶自动化分级》,明确了各等级的明确含义,为各大主机厂提供了一个有据可查的评级标准。而在本周,世界经济论坛(WEF)发布的一份报告称...
特斯拉副总裁陶琳:应加强对消费者的教育,避免对智能汽车误操作_百度知 ...
由于Model 3和Model Y车型缺少仪表盘以及抬头显示功能, 因此车辆是否处于自动辅助驾驶功能都在右侧屏幕上方,对于驾驶员的提示不够明显。 尤其是对于新手驾驶员来说,在不熟悉车辆以及慌乱的情况下有可能做出更加错误的操作。此外,特斯拉长期以来对于车辆自动辅助驾驶的夸大宣传,也导致消费者对这一功能“...