有人说共享单车让城市多了一份“垃圾”,对此你怎么看?

发布网友 发布时间：2022-05-23 19:39

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热心网友 时间：2023-11-18 00:24

非常赞同共享单车，让城市多了一份垃圾的这种看法，可以说现在共享单车放的满大街都是，而且随意丢弃，真的给城市的环境造成了一定的影响，要从人为出发，积极的去提高使用共享单车人群的素质，要让他知道共享单车是公共财产，不螚是你可以随意破坏的。

热心网友 时间：2023-11-18 00:24

在毁损外，共享单车被用户随意摆放影响道路通行和市容的诟病也日嚣尘上，特别是在一些居民楼道、商业中心、交通接驳点，很多物管不得不将共享单车堆放成山，以免自己受到物业业主的投诉。虽然深圳市和厦门市已经着手或发布了「互联网自行车」管理办法，明确乱停乱放地要计入信用体系，不过深圳开辟的停放点标的是白色，而厦门估计标的是绿色，以后各城的颜色估计也是七彩而「炫目」的。

热心网友 时间：2023-11-18 00:25

据「法制晚报」报道，仅北京朝阳区某维修点就有近3000辆被破坏的共享单车。近10位修车师傅每天要对送来的600余辆被破坏的单车进行修理修，这样的「寻车员」有近20位，平均每人每天要各处拉回损坏的单车30余辆。修车师傅说：“这是为百姓提供便利的交通工具，正常使用不会坏成这样，大部分都是被恶意破坏的。”

热心网友 时间：2023-11-18 00:26

商业模式本身并没有多少市场价值，真正有价值的是商业模式背后的资本力量。被资本盯上的共享单车市场，在2016年底突然间就像超越了网约车般神奇崛起。然不到短短几个月，最为人所诟病的现象，竟然不是用户投诉共享单车，而是共享单车被忍气吞声般残酷破坏或滥用。

热心网友 时间：2023-11-18 00:26

这只是表象，在数据的统计背后，有媒体报道「摩拜单车运营4个月损毁率达10%」，最为乐观的损毁率平均每月在5%左右，另外还有2%／月左右的丢失率。若以上海饱和状态下能容纳45万辆单车来看，投放完毕后，不计算修复，则共享单车最多只能支撑1年6个月。再加上如果立法明确单车须在「3年内强制报废」，则在两头压下，单车几无立足之地。