汽车刹车后做匀减速运动，第1s位移是24m，第四个1s内的位移是1m。求汽车的加速度大小和初速度
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发布时间：2022-05-23 22:43
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时间：2024-03-09 18:16
设加速度为a，则(12+12+a×1)/2=9.5，∴a=-5m/s²，则到速度为0的时间为：t=12/5=2.4s。
∴刹车后3s内的位移也就是2.4s内的位移，s=v0t+1/2at²=12×2.4-1/2×5×2.4²=14.4米。
鼓式刹车
在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。
鼓式刹车的作用方式
简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。
在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
鼓式优点
1.有自动刹紧的用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
鼓式缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
以上内容参考：百度百科-刹车
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时间：2024-03-09 18:17
汽车在停止运动前的最后1s内，由x2＝
1
2
a
t
2
2
可得：a＝
2x2
t22
=4m/s2
汽车在第1s内 由x1＝v0t?
1
2
a
t
2
1
可得：v0=8m/s
（2）从减速到停止过程中，由0=v0+（-a）t则停车用时t=2s；
那么减速5s 的位移与2s内的位移相同即x＝v0t?
1
2
a
t
2
=8m
答：（1）汽车在做减速运动的初速度为8m/s；
（2）从开始减速运动起5s内的位移是8m．
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时间：2024-03-09 18:17
(12+12+a×1)/2=9.5
∴a=-5m/s²
则到速度为0的时间为：t=12/5=2.4s
∴刹车后3s内的位移也就是2.4s内的位移
s=v0t+1/2at²=12×2.4-1/2×5×2.4²=14.4米
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时间：2024-03-09 18:18
a= -8m/s^2
