冬天开车开空调开内循环还是外循环

发布网友 发布时间：2022-04-22 01:32

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2022-07-21 08:27

这两者的区别是什么？

内循环：阻隔车外污浊空气
内循环的作用就是为了防止灰尘、臭气经过外循环被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。

外循环：打通车内车外空气流通
由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让它从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

哪些情况下开内循环？
使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。
途经沙尘、工业区地段时，使用内循环可以阻隔掉灰尘以及污浊空气，保持车内不受环境影响。
市内开车遇到拥堵路段时，使用内循环可以避免周围车辆排出的废气进入车内。

哪些情况下开外循环？

车子在高速行车时，要间隔一段时间把空调切换至外循环模式，使车内空气保持新鲜。尤其是车内成员抽烟时。
在晴天开车，使用内循环的情况下，车窗、挡风玻璃出现雾气时，切换至外循环可以让车外干燥的空气可以让车内的水蒸气含量迅速降低，从而难以在车窗表面凝结成雾。

注意啦！启动禁马上开暖风

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

不要使用A/C按钮

A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。

设置为内循环方式

将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

调节好暖风模式

暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
跑高速是开内循环还是外循环？

在大城市堵车就是家常便饭，所以要开启内循环，外面的空气还没有车里面的好呢。当车外空气质量差的时候刮风或者是沙尘大的时候开启外循环以后外面的脏空气还有沙尘都进入车内了，车内空气就会非常的差，对人的身体有影响。开启内循环可以使车内的空气流通，人在车里舒适，还不会让外面的脏东西进入车内。不过一旦匀速行驶就该开启外循环了。
而车在高速路行驶时，如果长时间驾驶，而车里不换气就会导致车里面空气质量不好，可能会让人头晕脑胀。所以要开启外循环，及时换下气，开窗户也是一个选择。如果是夏天，建议以内循环为主，每隔一段时间开启一会儿外循环通通风。一直开外循环，会增加油耗。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量变差。
我们开车的时候应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

热心网友 时间：2022-07-21 10:02

冬天开车开空调在城区车多拥堵路段开内循环，郊外及高速公路还是外循环好。

热心网友 时间：2022-07-21 11:53

冬天里开车，室内要保持温度，可以先开始用内循环让汽车温度速度上升。然后可以切外循环让空气流通。这样操作最合适。

热心网友 时间：2022-07-21 14:01

嗯冬天开车开空调当然是开内循环这个不会消耗汽油热

热心网友 时间：2022-07-21 16:26

一般情况下先开内循环，让整个车子达到目标温度，通常是半个小时左右，半个小时后再开外循环通风，可以保持新鲜的空气进入车内。在高速上行驶的时候，汽车内氧含量是非常重要的，如果一直打开内循环汽车氧气含量会越来越少，也就会让人头晕胸闷，产生困意，引发事故。
外循环就是吸取车子外面的风，然后处理过后吹到汽车里面这种循环有一种好处，可以随时更新空气，用新鲜空气替换车内浑浊的空气，如果车窗玻璃起雾了，使用外循环可以很快的消除雾气。