发布网友 发布时间:2022-04-22 01:26
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-23 01:47
大城市一二线地区便宜。
从区域来看,东部地区市场流通较为活跃,高于全国其他地区,流通指数为40.1。在西部地区,市场流通疲软,只有30.1个。
主要优势:
1、如果是上班族人群车辆,日常使用率低,加上车况良好,性价比还是蛮高的。
2、如果要便宜的二手车,个人急售的车相对便宜。
3、从专业度来说,对于车商或专业人士对车辆价值把握有度,并且知道如何砍价,就有可能捡漏到便宜车。
热心网友 时间:2023-07-23 01:47
大城市一二线地区便宜。
从区域来看,东部地区市场流通较为活跃,高于全国其他地区,流通指数为40.1。在西部地区,市场流通疲软,只有30.1个。
主要优势:
1、如果是上班族人群车辆,日常使用率低,加上车况良好,性价比还是蛮高的。
2、如果要便宜的二手车,个人急售的车相对便宜。
3、从专业度来说,对于车商或专业人士对车辆价值把握有度,并且知道如何砍价,就有可能捡漏到便宜车。
热心网友 时间:2023-07-23 01:47
一般大城市一二线地区便宜。
从区域来看,东部地区市场流通较为活跃,高于全国其他地区,流通指数为40.1。在西部地区,市场流通疲软,只有30.1个。
在实际市场情况下,即东部二手车资源发达地区,交易成本低,所以二手车价格相对较低。而在西部欠发达地区,车源少,配套设施不完善,导致交易成本高,二手车价格相对较高。
扩展资料:
此外,*因素也会影响不同地区二手车的价格差异。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在一次采访中表示:“跨地区的溢价主要有三个原因。
首先,车辆将从高密度地区流向低密度地区,二手车将从大城市流向二、三线城市。大城市车辆保有量高,同类型车源丰富。只有5个人买10个人的车,所以自然价格很低。另一方面,二三线城市以自然高的价格卖得少买得多。
其次,不同地区对品牌有不同的消费偏好。
三是*城市与非*城市的车辆流动。例如,一辆10年的捷达在北京只能花7000到8000元才能买到。但在辽宁省铁岭,出价从2.7万到2.8万不等。
热心网友 时间:2023-07-23 01:47
北京~上海~天津~重庆~广州~深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜,因为车多,置换的人多,换车节奏快,卖家流动资金快也卖得快,所以,发达地区相对比较便宜。热心网友 时间:2023-07-23 01:47
一般大城市一二线地区便宜。
从区域来看,东部地区市场流通较为活跃,高于全国其他地区,流通指数为40.1。在西部地区,市场流通疲软,只有30.1个。
在实际市场情况下,即东部二手车资源发达地区,交易成本低,所以二手车价格相对较低。而在西部欠发达地区,车源少,配套设施不完善,导致交易成本高,二手车价格相对较高。
扩展资料:
此外,*因素也会影响不同地区二手车的价格差异。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在一次采访中表示:“跨地区的溢价主要有三个原因。
首先,车辆将从高密度地区流向低密度地区,二手车将从大城市流向二、三线城市。大城市车辆保有量高,同类型车源丰富。只有5个人买10个人的车,所以自然价格很低。另一方面,二三线城市以自然高的价格卖得少买得多。
其次,不同地区对品牌有不同的消费偏好。
三是*城市与非*城市的车辆流动。例如,一辆10年的捷达在北京只能花7000到8000元才能买到。但在辽宁省铁岭,出价从2.7万到2.8万不等。
热心网友 时间:2023-07-23 01:48
2手车最便宜的肯定是北京上海广州和成都等城市汽车保有量大的地方,因为本身城市拥有的车子多,淘汰的车子就多,更新也快,所有2手车子就便宜。热心网友 时间:2023-07-23 01:49
二手车就全国来看还是北京和上海这样的一线大城市相对最便宜一些,不过遇到二手车价格明显低于实际行情价格的情况下个人认为还是应该谨慎一些好。热心网友 时间:2023-07-23 01:47
北京~上海~天津~重庆~广州~深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜,因为车多,置换的人多,换车节奏快,卖家流动资金快也卖得快,所以,发达地区相对比较便宜。热心网友 时间:2023-07-23 01:48
2手车最便宜的肯定是北京上海广州和成都等城市汽车保有量大的地方,因为本身城市拥有的车子多,淘汰的车子就多,更新也快,所有2手车子就便宜。热心网友 时间:2023-07-23 01:49
二手车就全国来看还是北京和上海这样的一线大城市相对最便宜一些,不过遇到二手车价格明显低于实际行情价格的情况下个人认为还是应该谨慎一些好。