氢能源动力汽车的“氢燃料电池代价太大”

发布网友发布时间：2022-05-21 05:35

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热心网友时间：2023-10-16 00:15

1.一般情况下，我们要获得氢，都会从水里分解出来，这就需要用到电，需要将交流电转化成直流电，这过程将使得氢分子中的能连损失2%-3%
2.接下来我们开始电解水，在此过程中能效只能达到70%，其余30%的能量被消耗掉。
3.经过上述两个过程，我们获得了氢气，但是由于是气体，因此其体积非常大，这个就需要我们用10000磅/平方英寸的大气压强对氢气进行压缩处理，这个过程又将耗能15%，即便是经过了这一系列处理，同等质量的氢燃料所包含的能量值也只有普通汽油燃料的20%所有，并且要贮存这些氢燃料需要很大的存储设备。此外，为了保持氢燃料电池的稳定，我们还要将温度控制在零下253度，这一过程再次耗能30%-40%。
4.在运输过程中，由于我们很难保持零下253度的恒温，因此我们还将损失10%的能量。
5.而在氢燃料被注入汽车前，我们又损失了大约50%的能量。
6.最终我们还将损失10%的能量，因为氢能汽车的能效只有90%。
综合上述所有的过程，我们要驱动一辆氢能汽车的能耗高达80%，从节能降耗的角度来看，氢能汽车不达标。