尚未量产 恒大汽车市值超比亚迪和上汽
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发布时间：2022-05-21 08:07
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时间：2023-11-11 04:48
8月4日，恒大汽车收盘价为34.80元港元，期间股价一度冲高至37.70港元，收盘时总市值破3000亿港元（约2700亿元人民币），超过了比亚迪的2258.18亿元和上汽集团的2149.76亿元，成为中国整车企业第一股。
业内人士表示，恒大汽车尚未量产，未来存在诸多可能性。
在今年6月10日6.3港元/股的基础上，不到两个月时间，恒大汽车涨幅已超过452%。
7月27日，恒大健康发布公告称，其公司名称由“恒大健康”变更为“恒大汽车”，这标志着恒大健康主营业务已变为新能源汽车，加快在汽车领域的布局。
继名字变更后仅一周时间，恒大汽车旗下恒驰品牌一口气发布了6款新车，包括纯电超豪华D级轿车恒驰1、纯电运动豪华B级轿车恒驰2、纯电豪华C级大型SUV恒驰3、纯电大7座豪华MPV恒驰4、纯电*SUV恒驰5和纯电*跨界SUV恒驰6。6款新车覆盖了轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列产品。
目前，恒大汽车在相关产业领域已构建覆盖动力电池、动力总成、整车制造、汽车销售及智慧充电的全产业链。恒大在去年对外公布的投资和量产规划，其计划从2019年到2021年共投资450亿元，恒驰的第一款车“恒驰1”将在2021年量产。
除中国之外，恒大汽车还将在全世界范围内建设十大整车生产基地，并配套核心技术的零部件生产基地，且整车基地计划2~3年内年产规模超过100万辆，要在10~15年内，年产规模超过500万辆。目前，恒大汽车已经与包括博世、麦格纳、采埃孚在内的世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议。
