发布网友 发布时间:2022-05-21 01:10
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热心网友 时间:2023-10-10 07:00
《中国汽车报》于 2005年2月21日报导了来自韩国汽车工业协会在日前发表的2004年世界汽车产量统计资料。该数据表明,中国汽车产量排名世界第四,比世界第三名的德国低8.88%,同时该协会认为2005年中国将取代德国成为世界第三大汽车生产国。 种种迹象表明,我国有可能成为全球汽车业的“带头大哥”。其重要因素取决于市场和价格优势。市场是前提,因为有大容量市场的存在,“后发”的我国汽车业才有了回旋和壮大的空间,这一点无须多说。而价格优势虽然被一些人“看不起”,却也是我国汽车业扮演汽车业“带头大哥”角色的基本因素所在 事实上,此届上海车展的意义不在本身,而在背后浓缩和投影的庞大我国市场,尤其是这一市场已经释放的积极信号。不过,指望一个车展就能够拉动整个汽车市场,是不现实的。但是,在全球几大车展此前的状况都不好的情况下,上海车展的活跃将反映不同于主流车市的我国车市的活力和潜力,也是我国扮演全球汽车业“带头大哥”重要条件。