电车充电器充电时很响怎么回事
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发布时间：2022-04-22 02:16
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热心网友
时间：2022-04-01 03:38
1.充电器充电的时候有声音是正常的。
2.一般主要是风扇声，充电器工作时，内部芯片会发热，保证内部散热正常，不至于过热发生危险，风扇和温控是必不可少的，一般不至于称之为“响”，都是有规律“嗡嗡嗡“风扇转动的声音。
3.有电流声，说明电路板质量不太好，仔细听的话，你会发现放电的时候也会有一点电流声。电路板不太好不至于直接让充电宝爆炸，不过对于电芯的保护就差一点了，要注意保护。
扩展资料：
电动车充电器常见故障及维修方法：
问题1：电源不启动
解决方法：插上电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。
问题2：电源不启动
解决方法：插上电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
问题3：闪灯
解决方法：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻；0.1 欧，3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
问题4：输出电压高
解决方法：通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍,再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
问题5：严重发热
解决方法：请将风扇换新即可。
问题6：充电不转灯
解决方法：用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
问题7：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲
解决方法：用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线， 全部换新，补焊线路板试机。
问题8：通电烧保险:
解决方法：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。
问题9：通电无输出
解决方法：通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。
以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。
热心网友
时间：2022-04-01 05:13
如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作的时，风扇转动摩擦就会发出噪音。对于这种问题，用户只需要拆开充电器，找到散热风扇轴承，加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。不过，要注意的是，如果轴承已经生锈，那么还要先去除锈迹。
其次，我们需要了解的是，电动车在充电时，会产生大量热量，而这时候风扇会开始运转以保证散热。这时候如果将电动车置于一个高温环境下充电，那么会导致充电器散热风扇转动速度加快，而这不仅会使噪音变得更大，而且很有可能烧坏充电器。对于这种问题，用户只需做到把车停放在阴凉处充电即可，另外尽量控制充电时间，防止过充即可解决噪音大的问题。
此外，还有可能是充电器本身故障引起噪音变大。为什么这么说？因为充电器一旦出现元器件脱落的问题，那么其充电参数就会发生变化，而这会使得充电电压不均，使充电器升温，导致散热风扇异常转动，生成噪音。对于这种问题，一般不建议把元器件重新接起来，而是建议直接更换新充电器，这样更加安全方便。
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