帕萨特依旧大哥风范,中型车的定位,接近紧凑型轿车的售价
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发布时间：2022-05-23 11:56
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时间：2023-10-21 20:13
大众帕萨特在经过中保研事件之后，今年的月销量每个月依然能达到一万多台，最高在今年9月份，达到了16882台，仅次于大众迈腾之后。今天我们就来聊一聊帕萨特。
帕萨特的整体外观，一直都给人一种沉稳大气的感觉，前脸采用了非常多的镀铬装饰，中网采用点阵式设计，看起来非常的精致。引擎盖边缘的镀铬条从大灯处贯穿至另一侧的大灯，拉长了整个车头的视觉效果，让这台车看起来更加的大气。
2020款帕萨特全系标配LED大灯，除了最低配车型之外，均采用双透镜的分体式远近光大灯，点亮之后非常酷炫。而最低配采用的是单透镜远近光灯。
坐进车内，方向盘没有多大的改变，还是那种比较偏向于成熟感的方向盘，虽然也做了平底的设计，但还是觉得这就是一台帕萨特。
仪表盘采用全液晶的设计，中控大屏为内镶式，所有的实体按键都已经取消，下方的空调按钮也取消了实体按键，整体的科技感，在这一块有所提升。中控面板的装饰由钢琴烤漆、镀铬条和木纹饰板组成，整体给人的感官还是不错的。换挡中控台没有变化，不管是挡把还是按钮的设计，还是熟悉的大众配方。
座椅宽大舒适，内部的填充物也很柔软，腿部的承托和腰部的包裹性都非常好，菱形打孔的真皮座椅看起来非常的有档次。除了最低配车型以外，均配有主副驾驶电动调节和加热功能。
帕萨特的乘坐空间是它的一大优势，其轴距为2871mm，与大众迈腾的轴距一样，在同级别中非常有优势。一米八的身高，坐进后排腿部空间距离有接近三拳的距离，头部空间有三指，而且腿部的承托非常好，怪不得领导都喜欢坐帕萨特。
2020款大众帕萨特，官方指导价为18.59-28.29万元，以北京地区为例，综合4.5万以上的优惠，还是比较有*力。如果对帕萨特感兴趣的话，可以了解一下，帕萨特1.4T精英版和2.0T豪华版。下面就这两款车型配置，我们聊一聊。
2020款帕萨特1.4T精英版为次低配，官方指导价为20.69万，搭载EA211 1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大输出功率150马力，峰值扭矩可达250牛·米。相较于1.4T商务版，二者指导价相差一万多，但是在配置上多了，倒车影像、17寸轮毂（低配16寸）定速巡航、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动车头灯等。一万多就多了这么多配置，还是非常有性价比的。
2020款帕萨特2.0T豪华版，官方指导价为23.79万，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率186马力，峰值扭矩可达320牛·米。相较于2.0T精英版，二者指导价相差两万块，但是配置上多了，并线辅助、18英寸轮毂、主动刹车、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、座椅通风、主驾驶位记忆功能、9.2英寸中控屏幕（低配为8英寸）、GPS导航（支持语音控制）、十色车内氛围灯等。这些都是非常实用的配置，18英寸的轮毂配上这台大车，整体会更加大气。
2020款帕萨特1.4T虽然性价比非常不错，都接近紧凑型轿车的售价了。它的短板是1.4T的发动机，动力表现一般，对于一台1.5吨的车来说，只能够刚好满足家庭使用需求。而2.0T用的是EA888发动机，动力表现非常强劲。买车得话，能选动力强点的就选动力强的。
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