踏板摩托车长时间不骑（15天左右）电启动电池就没有了，怎么办？正常不正常？
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发布时间：2022-05-23 06:51
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热心网友
时间：2023-10-16 00:56
A：蓄电池充电电压的检测。启动发动机并充分暖机，使用万用表直流电压挡对蓄电池的充电电压进行检测，万用表的红表笔接蓄电池的正极接线柱，黑表笔接蓄电池的负极接线柱。开启前照灯并处于远光工作位置，提高发动机工作转速至5000转/分左右，蓄电池的充电电压应在13，5-15.5之间。
B：稳压整流器直流输出电压的检测。启动发动机，断开蓄电池保险管的连接，使用万用表直流电压挡对稳压整流器的直流输出电压进行检测，万用表的红表笔接稳压整流器的红色线端，黑表笔接发动机机体，发动机怠速工况时，半波稳压整流器的直流输出电压应为7V左右，全波稳压整流器的直流输出电压应为7V左右，提高发动机工作转速后，半波稳压整流器的直流输出电压上升为8V左右，而全波稳压整流器的直流输出电压则会出现下降，发动机工作转速越高，全波稳压整流器的直流输出电压就会越低。值得注意的是，不同结构的稳压整流器，其检测的直流输出电压数据亦有所不同。
C：蓄电池充电电流的检测。启动发动机，使用万用表直流电流挡对蓄电池充电电流进行检测，断开蓄电池保险管的连接，万用表的红表笔接保险管端，黑表笔接蓄电池正极接线柱，发动机怠速工况时，蓄电池的充电电流为0.5A左右，提高发动机工作转速，蓄电池的充电电流应在2-3A左右范围内。
D：蓄电池端电压的检测。开启点火开关，使用万用表对蓄电池的端电压进行检测，万用表的红表笔接蓄电池的正极接线柱，黑表笔接蓄电池的负极接线柱，记下万用表的读数，同时按下启动电钮，使启动电机投入工作，拖动发动机进入启动工况，同时注意万用表读数的变化，，如果发动机顺利启动，万用表的读数仅下降1-2V，蓄电池的端电压不低于10V，就说明蓄电池技术状态良好，如果是启动电机工作无力，万用表的读数下降很大，蓄电池的端电压低于8V以下，就说明蓄电池技术状态不良，应对蓄电池进行充电检验，以确定蓄电池是否能够继续使用。
E：蓄电池漏电电流的检测。关闭点火开关，使用万用表直流电流挡对蓄电池的漏电电流进行检测，断开接地线与蓄电池负极接线柱的连接，万用表红表笔接蓄电池负极接线柱，黑表笔接接地线，万用表的读数不应超过1MA，否则说明蓄电池的漏电电流过大，电气线路中有漏电故障，应对摩托车电气线路进行检查、检验，排除电气线路漏电故障。
国产中、小排量的摩托车的充电系统，主要有半波稳压整流方式和全波稳压整流方式两种。由于半波稳压整流方式的充电系统，只使用了交流电的半个周波，输出功率比较小，所以配置半波稳压整流方式充电系统的摩托车，前照灯通常不能使用直流电做工作电源，只能使用交流电做工作电源，更重要的是，由于多种原因，蓄电池亏电故障时有发生。
热心网友
时间：2023-10-16 00:56
一方面原因是电瓶老化了。另一方面原因是七、防盗报警器静态功耗太高 曾接修过一辆摩托车，车主说如果几天不骑车，电瓶就没电，起初怀疑电瓶质量问题，最后检查结果是该车的防盗报警器静态时功耗过高（近百毫安）。防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。顺便提醒各位车友，如果有必要选用防盗报警器，尽量使用知名品牌。
参考资料：http://hi.baidu.com/allomerus/blog/item/225ca4116114fb16b8127bc7.html
热心网友
时间：2023-10-16 00:57
你这才15天 就没电了
电池有毛病
或你车辆有没关死的用电单位
热心网友
时间：2023-10-16 00:58
现在的电池都是保用一年的
