靠颜值能吃饭,那看脸开车是什么感觉?
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发布时间：2022-05-23 02:56
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热心网友
时间：2023-10-11 04:22
其实我一直特别好奇，方向盘上为什么会有一个凸起，说实话这个小方块看上去还挺碍事情的，我看出租车上的AION?S也没有这个小突起。后来在之家的车友圈问群友，说是一个FACE?ID加上一些什么检测的设备集成在这里，用处可大着呢！于是乎我就研究了一下，顺便在论坛上给大家分享一下，让像我这样提了车还没不知道的朋友们知道科普一下。
FACE?ID这个词语我第一次听见还是几年前，凌晨看苹果的发布会的时候，那时刘海屏才刚刚兴起。那个刘海屏里集成了FACE?ID，通过刘海屏里的FACE?ID集成了很多个组件能通过很多信息点去识别用户的面部特征。能防止盗刷，甚至能做出人脸模型，就像你的指纹一样，不能被任何仿制品或者东西替代。而且红外线的收集肉眼开看不到，所以无论在明处还是暗处，FACE?ID都能很有效地接收到人脸信息。如果你用手机拍这个车上的小凸起，你还能见到红色的闪光在一直工作，但是当你将相机拿开，你会发现它就像没有工作一样。就普普通通的一块小凸起在上面。现在FACE?ID应用在了车上，虽然知道了他的工作原理，但是他在车上的意义究竟在哪里，我觉得还是需要我们慢慢去探索一下，我花了好几天特地的研究了一下它的功能，下面我就再分享给大家。
在APP里也能看到，当时我这车选装了ADIGO?3.0自动驾驶的功能，特别是现在OTA更新了以后，多出了一个高速驾驶集成辅助系统，这么厉害的驾驶辅助，我以后再和大家分享，主要是它能实现在高速上高辅助的自动驾驶，甚至能不用双手去控制方向盘，直接放手让车控制，也可以持续工作，有点类似L3的驾驶辅助系统，高速上基本都不需要我去参与驾驶，我只需要盯紧前方的路况，作出一个辅助判断就OK了，打转向灯他也能自己变道，不需要我去控制方向盘。这么高集成辅助，难怪在高速上我开着开着困了怎么办？或者我分散注意力，注意不到前方的路况会怎么办，所以这个FACE?ID就能识别出我现在的状态。可能我有时候开高速会困着困着就睡着了，发生这种情况，它就会第一时间先发出，“咚咚”声提醒我注意集中注意力驾驶，如果持续提醒后失效，ADIGO?3.0可能会自己自动停下啦，避免继续行驶发生不可预测的状况。不过像这种情况，我一般都会直接开进服务区里面休息。或者找到一个邻近的出口休息，因为疲劳驾驶真的太危险了。
除了疲劳驾驶以外，还有一个功能也非常实用，它能提醒你分散注意力了，需要集中注意力驾驶。出去玩，窗边的风景真的美不胜收，很容易就分心驾驶，看着窗外的风景，忘记了前方路况。这时候，车上也会发出警报声和提示音让我注意集中力驾驶，功能的实现很大程度也是和这个小凸起里有一个摄像头能识别到我现在的驾驶状况。从而提示我，集中注意力驾驶。
我看BBA上的电动座椅调节都带记忆功能，记忆的功能分为123模式，分别放在了门板上面可以选择。不过LX上就没有123选择，而是直接通过一人一个账号的方式。每次登录账号就会自动同步驾驶者的驾驶习惯，还有上一次的设定包括你平时听音乐登陆的账号，它也会同步在车机里面，给座椅角度的调整和方向盘的位置，都会在你登录账号之后实行调整。那它是账号是怎样登录的呢？也是通过这个凸起的FACE?ID去识别登录账号，你只要一坐到车上，车辆识别以后就等同于你登录了账号，一切都是悄无声息的在改变。
包括系统设置也会同步！
自动泊车的时候，如果FACE?ID检测不到人脸，就算你坐在座位上它也不会执行自动泊车的程序，虽然这功能影响不大，但是它和很多东西都是关联着的，想到以后它的应用也是会更多，涉及的范围也会越来越广的！
目前试了几次功能就大概这三样，具体还要我慢慢去发现，不过我希望工程师是不是应该考虑一下这个安装的位置。因为它挡住了我看动能回收，我个人觉得动能回收这个信息还是挺重要的，如果能将它缩小或者作为一个更小的造型会不会更好一点呢？还有一个方法，是不是也可以做成刘海放在屏幕上哈哈哈。
