首家三方混改汽车公司成立，爱驰汽车真的可以帮助陆风重新崛起吗？
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发布时间：2022-05-18 09:41
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时间：2023-10-13 20:48
如今伴随着爱驰汽车完成对江铃控股的重组，对于陆风汽车来说，可能会是一个改变自身研发基因的机会。爱驰汽车虽然表面上只是一家造车新势力，融资方面相对于蔚来、车和家也并不出彩，但是它的高管团队却个个来头不小，从负责统筹规划的总裁付强到负责生产的副总裁邱孝川，再从负责财务和资本的CEO谷峰到分管爱驰汽车旗下各品牌营销等业务的执行副总裁蔡建军，加上为此次合资项目牵线搭桥的“谈判专家”——爱驰汽车联席总裁徐骏，堪称爱驰汽车“五虎将”。再加上原沃尔沃高管单忠亮担任江铃控股副总裁，直管陆风营销工作。
据林示分析，这样的豪华团队深受外方对产品高质量的观念影响。如今从合资企业、央企高管的身份转向民企高管的身份，为自己的企业工作，这是别家新势力车企难以企及的高度，或许能给陆风品牌突围的一个机会。而据付强透露，爱驰汽车和陆风汽车也将在下一个平台并轨，特别在三电系统、智能交互，这些层面将会做最大限度的协同。
实际上，盘活陆风汽车并非难事。此前在陆风汽车销售有限公司总经理潘欣欣的领导下，以其外观和性价比一度成为“网红”车型陆风X7在2016年销量达到了8万多台，月均销量近7000辆，是陆风汽车当之无愧的销量担当。
有接近江铃汽车人士告诉《证券日报》记者，当初这款产品平均售价在14万元至17万元，在整个自主品牌车型当中也是极为罕见的售价。可就是这样一款“网红”车型在2017年因为质量问题频发销量戛然而止，虽经过改型但仍没缓过劲来，“在爱驰汽车控股陆风汽车后，全新的质检体系将引入陆风汽车，质量更进一步的陆风汽车也将迎来新的未来。”
付强也向记者表示：“我们对陆风品牌重塑抱有积极的态度。”据爱驰汽车的调查结果显示，陆风还是受很多消费者喜欢，说明陆风品牌的知名度还是广泛存在的。从知名度上来讲，比爱驰汽车有先发优势，而爱驰的目的就是使品牌更具有价值。
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时间：2023-10-13 20:48
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时间：2023-10-13 20:49
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时间：2023-10-13 20:50
