美国的“鹰爪”战斗机真的有吗?

发布网友 发布时间：2022-05-17 07:23

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热心网友 时间：2023-10-12 17:56

没有，你要按电影里那气动，别说那性能了，连飞都飞不起来。第一，这机很肥，肥到什么程度呢？美军历史上最肥的战斗机F-111在他面前算骨感。第二，这机的外形阻力极大，大到什么程度呢？极具几何美感的F-117跟他比算是流线。全身上下没有一处低阻设计，在搞航空的人眼里就跟公交车没差。第三，这机的机翼有等于没有。折刀翼和变形降阻结构看上去很诱人，实际上根本没有军用前景，因为用于收纳折刀翼和改变翼型的可变机构占用大量的重量和空间，这种飞机会出现无可避免的死重过大、载油系数低、可用载荷低的弱点，况且这机在主翼后方还没有前掠翼最重要的翼后边条翼来吃附面层增益，可见设计者根本不知道前掠翼的技术特征。第四，它的导弹发射装置是照搬B2的重型旋转挂架，设计上是为了在舱内挂载不同的弹药而可随时选择其中一种而采用的特殊设计（B-2的任务之一是开战斩首，在开战前即飞抵目标上空，根据当前冲突等级临战选用常规武器或核武器在宣战同时进行攻击，因此不适合使用预设武器顺序的单挂架串联挂载），而战斗机体积较小，导弹均直接平展挂载于弹仓内，选用液压式伸缩挂架才是最科学（说难听点就是智商在线的底线）的配置。当然有人会问，他体积那么大为何不选，然而正确的思考方式是，既然你都知道体积过剩了为什么不减个肥呢？升重比推重比升阻比动压哪个不跟肥有关？减一个数值优化所有性能不香么？第五，这机在如此拉跨的气动设计下，没有推力矢量来进行补足，喷口设计甚至连微型固体火箭（也就是春节前后极其常见的钻天猴）的水平都比不上。
这五个要素决定了这机是个又肥又慢又断腿的渣，甚至不如一块鞭炮动力的板砖。如果有人想去相信纯艺术家的气动设计水平，我只能说你想多了。在这行里，只有工业设计或设计工程师出身的机设能设计出Works in Kerbal水准且飞的起来的架空机体。

热心网友 时间：2023-10-12 17:57

没有-_-|| 。酷毙了的话，楼主去百度YF23,当年和YF22一起竞争的，最终yf22赢了，因为yf23不够成熟之类的。但yf23公认败者之王。鹰爪是前略翼的那个吧，你去百度 su47金雕，看着有点像吧，俄罗斯的。 我手机党，提供不了链接，不好意思啊，求采纳

热心网友 时间：2023-10-12 17:57

哪有啊，其实鹰爪的原型机是苏47金雕，只是外形稍有改观，而苏47金雕只是技术验证机，并不是俄罗斯的真正*战斗机，真正的*是T50

热心网友 时间：2023-10-12 17:58

F22 X-35B已经是最先进的现役战绩了。。。。

热心网友 时间：2023-10-12 17:58

那是不可能的......最先进得的是f35 f22