发布网友 发布时间:2022-05-17 04:45
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热心网友 时间:2023-10-08 13:43
因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属,是现在汽油发动机汽车的标配是三元催化器,安装在特制的排气管当中。安装在排气管上。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料。
称它是载体是三元催化器。安装在排气管上,是现在汽油发动机汽车的标配。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。
三元催化器载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。报废的三元催化器可回收,提炼其中的铂、铑、钯等贵重金属。
三元催化器的提炼过程:
1、需要把金属外壳去掉,一般通过大型的鳄鱼液压剪或者其他工具切除。
2、上生产线进行选料(很多杂质需要剔除)。
3、破碎加工。
4、加入各种化工原料及高温等步骤提炼贵金属。由于提炼需要一定的技术要求,新手建议从回收翻新做起。
性能特点
三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长,其产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。
三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。
它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体,过多吸入会导致人死亡,而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。
经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气。
三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 :1) 下,催化转化的效果也最好。
以上内容参考:百度百科-三元催化器
热心网友 时间:2023-10-08 13:43
因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属,是现在汽油发动机汽车的标配是三元催化器,安装在特制的排气管当中。安装在排气管上。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料。称它是载体是三元催化器。安装在排气管上,是现在汽油发动机汽车的标配。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。 有回收的,价格比较贵。三元催化器的工作原理是:当 高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原 化学反应,其中CO在 高温下氧化成为无色、无毒的 二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成 氮气和 氧气。三种 有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。热心网友 时间:2023-10-08 13:44
是三元催化器。安装在排气管上,是现在汽油发动机汽车的标配。热心网友 时间:2023-10-08 13:44
破铁皮一根,热心网友 时间:2023-10-08 13:45
不要听一些无知的人瞎说,我们这边是华北最大的汽配市场,我们这边多少年以前就一直有人收这东西,真的超级发财!但是我也不懂什么样的有稀有金属什么样的没有!