冬天不热车直接起步有坏处吗?
发布网友
发布时间：2022-05-17 04:22
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-04 11:38
冬天不热车直接起步有坏处，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。通常，发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
扩展资料：
热车也不是越久越好，长期怠速热车是有危害的，危害如下：
1、产生积碳
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。此外，怠速状态下进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、腐蚀汽缸壁
冬天低温下怠速，汽油雾化会不良，再加上发动机为了维持转速的平稳，会加大喷油量，而多余的一部分汽油会附着在汽缸内壁上，而汽油是一种高效的溶剂，会清洗掉缸壁上的机油，导致活塞和汽缸之间的润滑变差。
3、怠速尾气污染大
原地怠速状态下空气流量比较低，空燃比比较小，导致燃油浓度较高，自然无法充分燃烧。并且，如果没注意开了外循环的话，在停车库等比较密闭的空间会把一氧化碳吸入车内，严重时可导致中毒。
热心网友
时间：2023-10-04 11:37
冬天不热车直接起步有坏处，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳，部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。通常，发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
扩展资料：
热车也不是越久越好，长期怠速热车是有危害的，危害如下：
1、产生积碳
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。此外，怠速状态下进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、腐蚀汽缸壁
冬天低温下怠速，汽油雾化会不良，再加上发动机为了维持转速的平稳，会加大喷油量，而多余的一部分汽油会附着在汽缸内壁上，而汽油是一种高效的溶剂，会清洗掉缸壁上的机油，导致活塞和汽缸之间的润滑变差。
3、怠速尾气污染大
原地怠速状态下空气流量比较低，空燃比比较小，导致燃油浓度较高，自然无法充分燃烧。并且，如果没注意开了外循环的话，在停车库等比较密闭的空间会把一氧化碳吸入车内，严重时可导致中毒。
