道路转弯半径和缘石半径的区别是什么
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发布时间:2022-05-17 06:27
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时间:2023-10-10 18:11
一、设置要求不同:
1、道路转弯半径公路专业的术语,一般又有圆曲线和缓和曲线,或单圆曲线或组合。
2、道路缘石半径非专业术语。
二、连接位置不同:
1、道路缘石半径:连接道路交叉口的圆曲线半径。
2、道路转弯半径:连接折线交叉口的圆曲线半径。
扩展资料:
城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:
一、主干道:20米~30米。
二、次干道:15米~20米。
三、非主次道路:
1、10米~20米。
2、10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米,距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。
3、10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米。
参考资料来源:百度百科-道路转弯半径
热心网友
时间:2023-10-10 18:11
道路转弯半径和缘石半径的区别是:
道路转弯半径:连接折线交叉口的圆曲线半径。
道路缘石半径:连接道路交叉口的圆曲线半径。
道路转弯半径公路专业的术语,这叫曲线,曲线一般又有圆曲线和缓和曲线,或单圆曲线或组合。单圆曲线半径比较大,也是就是直线和圆的相切点。
热心网友
时间:2023-10-10 18:12
城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)
按下列标准控制:
主干道: 20米~30米;
次干道: 15米~20米;
非主次道路:10米~20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米,距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米。
建筑红线,也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线。(如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线。) 是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度 多层一般不小于退让5m,高层退让不小于10M。
从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。其中,沿城市主,次干路的各类建筑,后退距离应当不小于15米。
按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离应当不小于20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离应当不小于15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离应当不小于10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离应当不小于8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离应当不小于5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。 此外,因城市规划调整导致道路红线变更,使道路红线两侧规划建筑物退让距离难以满足有关要求的,城市规划行政主管部门可适当调整退让距离。
热心网友
时间:2023-10-10 18:12
轴距、转向角度等参数决定了转向所需的半径,所以不同车的转弯半径但从长度是无法判别的,这个只能从随车的说明书上查阅了,或者你说出具体车型,我可以帮你查。
热心网友
时间:2023-10-10 18:13
转弯半径:连接折线交叉口的圆曲线半径。缘石半径:连接道路交叉口的圆曲线半径。