大家的行车记录仪取电方式都有哪些

发布网友发布时间：2022-04-22 00:41

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热心网友时间：2023-05-30 02:42

点烟器供电，这是我们常见的一种取电方式，他比较方便简单，目前也是很多车主第一个安排选项择方式。他们安装方法我们教程里有视频教程，也有图解，大家可以自己查看。为了保证车载电器的供电在汽车上都配备电池及发电机充电系统，家用轿车使用的是12V的铅酸蓄池，容量大概从20~100AH不等，这主要是取决于厂商的良心。汽车点火时电池给启动电机供电驱动发动运转起来，发动机启动运转起来后带动发电机给蓄电池充电，从而保持电池系统的电力储备。
保险盒ACC接电，这个是一些车主比较喜欢的一种取电方式。这种行车记录仪安装方式就可以达到24小时停车监控的作用了。
天窗取电，或者叫阅读灯取电，电压据说是12V，优点是走线的距离短，不占用接口，取电方便，缺点是需要转换电压，要拆阅读灯面板，需要动手能力强的人。一般家用轿车的顶灯线束有三条线，一条就是公共地线，一条是门控线，还有一条常电。顶灯电路的模式分为手动和门控两种模式，应该说绝大数汽车都是这样。大家可能都知道，如果将顶灯开关到"DOOR"档时，遥控*或者打开车门时顶灯会自动点亮，关门后延时一段时间后有自动熄灭了，这个就门控电源的左右，改电源的时序显然不适合作为记录仪的电源。如果把顶灯开关拨到"ON"档时表示手动开灯。这是因为灯的开关连接到常电端了，这样他就可以一直点亮。结合下面的顶灯线路草图应该可以更好的理解这一过程。
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电瓶取电，这种也是一些车友会选择一种24小时监控的取电方式，这种的话有一点弊端就是如果有些不及时给电瓶充电，有可能会让车子在半路上熄火。行车记录仪的主要部件有：主控芯片、RAM、图像传感器、SD卡、LCD显示屏、电池或超级电容等。记录仪整机一般都是采用5V的供电电压，通过MINI USB口连接。因此记录仪使用时需要通过12V转5V的DC/DC变压模块进行电源变换。这就是为什么记录仪配件里面都有一个电源变换器的原因了。正常工作时记录仪功率消耗大概在3W左右，输入电流大概就是0.6A左右，假设电源变换模块转换效率80%算的话，对应的12V输入端的电流大概在0.3A左右。电流还是非常小，取电时可直接并接到其他用电设备上不用增加保险丝的通流能力。