穿越中国最美的沙漠—巴丹吉林?(二)

发布网友发布时间：2022-05-20 00:48

共1个回答

热心网友时间：2022-06-05 05:25

五月三日巴丹湖——音德尔图（建设海子）行程：70多公里（沙漠路段）沙漠里五点多天就开始亮了，我们也是在这时拔营起寨的，吃过早餐，再一次检查轮胎气压，在沙漠里行驶，轮胎的气压是很重要的，只有轮胎的气压降低，才会减少陷车的机率。七点正车队开始出发，进入沙漠腹地。此时，在你目力所及之处全是连绵不断的沙丘，车辆也随着沙丘在上下起伏，相对平缓的沙丘也变成了巨大的沙坑（当地的向导称为锅底坑），之所以叫锅底坑，是因为这些沙坑就像一个个下窄上宽的巨大的锅，车一但不慎滑入锅底，底部全是厚厚的流沙，困住车轮，想开出来就会很费时费力了。车队里也有车辆陷车了，好在陷得并不深，两个队员挖了一会儿沙，车就开出来了。车队的距离慢慢拉大了，在远处看前方的车，就像一个个小小的甲虫在爬行。在一处名为阿德根塔吧的地方，有十几个大沙坑相连在一起。通过这里速度不能太慢，慢了容易窝在坑底，还要适时的打方向，选择较硬的沙梁行进。内蒙队的一台车因为车速过快，来不及转弯，驾驶员打方向出现错误，车直接冲入沙坑，由于沙丘的阻力，车辆的惯性使得车停顿了一下，然后倾斜，车翻了几个滚儿，翻在了沟底。所幸，由于是在松软的沙子上，车并没有多大的损坏，还能够继续行驶。只是风挡和侧窗玻璃破裂了，车顶也有些变形。人员也只是受了点轻伤。由于长时间高转速行驶，我们的车也出现了水温过高，水箱开锅的现象。要密切关注水温表的温度。而前行的路更加艰难起来，更大的锅底坑在等着我们。这时，两个相连在一起深约40米的沙坑出现在眼前，中间的沙梁是通过的道路。车队停了下来，只能一辆车一辆车的通过。车子要从第一个沙坑顶部向下俯冲到底部，然后再加速冲到沙梁上，再向左沿沙梁向上爬升，翻过沙梁。但是，当车通过沙坑到达沙梁时，已经没有动力了，一失去动力，车轮马上就会陷住。所以，就要从第一个沙坑直接冲到到第二个沙坑，然后再沿着这个稍微大一点儿的锅底盘旋几圈，激发出车的动力，加速冲过沙梁。在这里我们耽误了很长时间。此时，沙漠里热浪滚滚，风卷动着细如粉尘的沙，如细雨般扑面而来。很快，发间和皮肤上都沾满了一层细沙，肌肤和身体在太阳无情的暴晒下，变得干渴而无力。将近两个多小时，车队才全部通过阿德根塔吧，到达塔玛营海子，我们在这里休息午餐，等到天气凉爽一些再走。当车转过一个山梁，碧绿的塔玛营海子和青翠的绿树出现在眼前时，刚才的劳顿变轻松了许多。这是一个咸水湖，湖中长满了密密麻麻的卤虫，卤虫是寄生在沙漠咸水湖中的一种虫卵，是当地牧民一项收入来源，夏季他们将卤虫打捞上来，洗净，过滤，晒干后贩卖。卤虫装入密封罐后运往南方，再经过加热处理，24小时后便可孵化成幼虫，是喂养虾蟹的极好饲料。在树荫下小憩是很惬意的。吃饭的时候和我们的向导武青山闲聊，他一直在右旗畜牧局工作，负责各个畜牧点的收购，所以对这里很熟悉。他是一个总挂着微笑的人，对我们问题竭尽所能的解答，就像大漠一样宽厚通达。下午5点多，太阳慢慢收起了她炙热的光芒，天气马上凉爽了许多，我们又开始出发了。这段路依然要翻越巨大的沙山，但有了刚才的经验，车辆也都慢慢的通过了。当车滑下一个足有近200米的长坡后，在美丽的小海子边我们遇到了两个牧民，小海子现在只有他们一家，男女主人两个在此居住，主要靠捞卤虫，饲养骆驼和羊，贩卖驼毛和羊毛为生。又走了不远，就到达了今天的宿营地---音德尔图。音德尔图出名的地方有两处，第一个就是海拔1609，597米的沙漠珠峰---必鲁特，比撒哈拉沙漠中被称为世界最高的沙丘（630），还要高出700多米，成为世界上最大的沙山，只是依靠沙子堆积出如此巨大的沙山，真是奇迹。第二个是被称为神泉的音德尔泉水，神泉在不足三平方米的礁石上，有108个泉眼，泉水温暖而甘甜。此时，正是夕照时分，连绵不断，平滑温柔的沙丘被阳光度上了金色，房屋树木都拉出了长长的影子，车轮在细沙上画出的印迹从远处延伸过来，高大的沙山倒映在湖里，芦苇丛生的海子边有水鸟在嬉戏，有漠中江南之美。湖光沙色，叫人心旷神怡，入夜，沙漠里只有寂寞的风在独自愈演愈烈的吹着，隐隐的从远处传来骆驼的低鸣声。五月四日音德尔图——布其木尔图行程:58公里（沙漠路段）早晨，风沙小了许多，但走出帐篷，仍有寒意袭来。吃过早餐，收整营地，车队又开始出发了，今天的沙漠里依然布满了大大小小的沙坑，但相对于昨天好了些。行驶了五公里，就遇到了今天的第一个海子—青海子，这里的海拔有1194米，有一家汉族的牧民在此居住，放牧和收羊绒驼绒。在海子边生长的白茨是羊最爱吃的植物。随处可见的肉苁蓉和锁阳也是巴丹吉林的特产。一路颠簸，又翻越了无数的沙山，两点多，到了北扎旱吉林，我们要在这里等待出现故障的车辆，也避开毒辣的太阳。在这里居住的是一位姓高的老妇人，她是年轻时从民勤嫁到这里，在这里生活了几十年，如今她的儿子长期在外跑车，在镇上买了房子，离开了沙漠，接老人过去住。但老人坚持住在这里，说城里住不习惯。我没有问她如何能耐得住这里的荒凉和寂寞，我想，留住她的是对沙漠的爱和对往昔的眷恋。6点多，后面的车辆才到达，等他们吃过饭，我们继续向前赶路，今天是到不了树贵庙了。又走了10公里左右，天色马上就要黑下来了，天黑是绝对不能在沙漠里行走的，因为四周没有参照物，车灯的光起不到作用，很容易迷路陷车。我们在一处叫布其木尔图的沙坡上，找了一块相对平缓的地方扎营。五月五日布其木尔图——孟根布拉格镇行程：169公里（其中沙漠路段149公里柏油路20公里）早晨6：50车队开始出发。今天的沙漠有了变化，没有了大沙坑，取而代之的是一个个直上直下的沙坎，在不明情况下，车头容易直接扎在沙子里。但驶过这里，开车就变成了享受，一个个平缓顺畅的大弯道连接每一座沙山，耳边似乎流淌出动人的圆舞曲，我们的车随着音乐在沙子上划出一条条优美的弧线。今天，路况好转，大家的心情也不错，车速加快了，车轮飞驰，卷起一片沙尘。到了柴家井，前面地形变得平坦了，植被开始增多，黄蒿草裸露着粗壮的根系，紧紧地附着在沙地上，从这里我们将驶出沙漠。9：40我们到了树贵庙，这是一个被废弃的小村，在残墙断壁里的树贵庙格外醒目，门前的白塔显得更加耀眼。向寺里的喇嘛了解到，这是一个曾有180多年历史的黄教格鲁派喇嘛寺，原名叫方等寺，在文化大*期间被毁，1988年重新修建。现在寺里还有三四个喇嘛，主持丹登年事已高，住在寺后的房屋里。这个村由于交通不便和响应乡镇和并的原因，在2001年的时候举村迁到了塔玛苏镇，现在这里只有几个不愿走的老人和一些骆驼。中午，继续前行，零零散散的村落开始多起来，行驶到上丹路口时，拐上了柏油路。不久，就到了孟根布拉格镇，洗去一身的沙尘和疲惫，明天开始返京了。